Нейтраль РКПП

На долгих перекрестках, на красный, если интервал красного от 40 сек и выше — перевожу в нейтраль и ставлю на ручник. Делаю это, во первых, для того, чтобы не выгорали фонари, цоколи и разъёмы (это то, с чем я часто по работе сталкиваюсь) и во вторых — для того, чтобы робот отпускал выжимной (но, это не точно, надо покататься). Точно знаю, что при запуске робот сцепление выжимает, как бы там ни было. Сколько держит выжатым — не знаю, так долго не наблюдал. Вобщем, прокатился и увидел следующее:
РКПП у меня CFC310P, если что.
1. Полностью отпущеное сцепление = 25 мм (после запятой не буду писать)
2. Полностью выжатое =16 мм
3. Ползущий режим (хоть на 1-й, хоть на 2-й) = 20 мм
4. Как бы ты не стоял на перекрёстке (на тормозе или на ручнике, на Авто или на Нейтрале) и как долго бы ты не стоял — пофиг. Сцепление выжато. Вот только, если стоять на Нейтрале =16 мм, если стоишь на Авто = 17 мм.
Вобщем, надежды не оправдались: ни Нейтрале, ни, типа, Автонейтраль я не увидел. Катим дальше.
03.11.2020 Только что смотрел РКПП CFC300P, 3008, дорестайловый, пробег 134 тыс, замена сцепления с маховиком была 10 тыс назад. Так вот у него цифры по сцеплению следующие:
1 = 18 мм
2 = 12 мм
3 = 13 мм.
Кстати, у него есть проблема — сбрасывает на Нейтраль. За день три-четыре раза такое происходит, вот просто бац и перешла в Нейтраль (на приборке светится текущее положение рычага кпп ). Какая-либо зависимость, пока что, не выявлена. Ошибок нет.