Лёд тронулся

Наконец накопил денег и решился к началу реанимации своего Транзита. Всё началось пару месяцев назад, когда мне предложили подзаработать на доставке, загрузили 850кг и отправили в Никополь. По дороге домой стал замечать, что машина себя странно ведет на дороге (сильно начала козлить, в основном зад). Приехав в гараж сразу полез в яму, и от увиденного пришел в шок, лопнули оба задних лонжерона((( Денег на тот момент не было, да и времени заниматься этим тоже, потому было решено эксплуатировать машинку дальше аккуратно и не перегружая. С каждым днем хруст и скрежет металла становился всё громче, по тому решил ставать и заниматься ремонтом, пока полностью не порвало кузов. Снятые сидения и фанера с полу открыли плачевную картину происходящего — трещины по днищу от крыла до крыла, лонжероны, вылезжшие в наружу, колесные арки оторваны от дна и потихоньку отгнивающие от крыльев и множество мелких проблемных мест. Изначально я хотел просто поставить латки, на лонжероны и ездить дальше, но вскрытие показало, что этим не обойтись. Было решено срезать полностью днище (до передних сидений), вырезать куски рамы и вваривать новые. К сожалению на ремонт всего кузова средств пока не достаточно (сам не сварщик, а сварочные работы нынче не дешево ценятся). В общем машина сейчас в руках автохирурга, а сам я передвигаюсь на Мосе
Сильно переживаю и скучаю по Трназиту. Состояние его на сегодняшний день таково: