Прибавляем проходимости

Установка нового дифференциала ДАК51
Начал конечно же НЕ с распаковки:

это было как ни странно на экваторе :)

А на самом деле все началось с как ни странно со снятия, хоть конченных но, колес

Но колеса быстро снялись

Больше проблем (м…) вызвал кардан так как производитель болтов зажал метала на шляпах болтов (они все время проворачивались), но оказалось что новые были не лучше.:(

После снятия редуктора ломал голову на тем как открутить шестерню от диффернциала
И решение было найдено:

в виде двух длинных воротков с головкой на 17

и все решилось

После была распаковка нового диффа

Так ради сравнить:

Процесс установки назад шестерни

Собран и готов к возвращению на законное место

Установил
осталось прикрутить кардан

На этом пожалуй все.

P.S Разворачиватся стало тежелее :) Но Едет трямее.