После установки новых дисков заехал я на регулировку розвал/схождения.
Но поездка не удалась.
Ребята — спецы своего дела — меньше чем за минуту вынесли страшный приговор и посоветовали ехать обратно — заменять детали, так как регулировку делать нету смысла.
Список того что нашли:
— Лопнут нижний правый рычаг
— болты балочные нижних рычагов сезьбой попортились
— заварены амортизаторы к рычагам( сказали нехорошо — криво приварены)
— балка ходуном ходит, вперед-назад.
В итоге — расстроенный поехал покупать рычаги на ближайшую барахолку, но и тут не подфортило — нету б/у ни у кого, а новые — какие то тонковатые, хилые. Пришлось ехать дальше — к счастью в городе несколько барахолок. Здесь повезло — купил 4 болта и гайки (озверели совсем болт — по 7грн и гайка 2грн было бы за что &?!), и 2 рычага бу по 70грн с шарнирами, осью и шаровой. Находку можна считать удачной так как новый голый рычаг из консервного метала стоит целых 100грн
С заменой замучался — в связи с заваренным амортизатором пружину пришлось срывать с верхней опоры (с нижней все же легче и удобней) плюс тому же болты с гайками прикипели друг к другу и еще к балке (наверное для надежности :) ) но лом с кувалдой еще нигде и ни когда не поводил. По времени левую сторону менял целых 6 часов, а с правой повезло — управился за 2,5 часа да еще и на солнышке пригреваясь.
В процессе заменил резинки на левом амортизаторе, точнее поставил — старые совсем стерлись, и также поменял подушки штанги стабилизатора
Кстати прикручивать эты подушки было бы не так легко если бы не смекалка и подходящий инструмент
вроде этого:
С балкой оказалось все просто — прослабли болты, но так как и здесь гайки склеились пришлось приложить силы в виде балонного ключа с трубой в метр и проблемы как и не бывало.
из процесса:
Пока результат на лицо: переход временно стал выше чем задок (наверное от того что пружины расслабились)