EVOлюция

Всем привет!
Наверное я бы никогда не пришёл к этой теме, если бы у меня в машине не было аудиосистемы Harman/Kardon и работали пробки в штатной навигации.
Когда я только выбирал себе автомобиль, для меня очень важным критерием было наличие NBT, я же думал что в Украине работают пробки в навигации, а если даже и нет, то мол как нибудь заведём.
В итоге, толку от NBT в моём случае — 0, музыка через блютуз играет не очень, а смысл навигации как в 2005 году, лишь бы не заблудиться.
Но, если у вас Hifi или даже обычная музыка, а пробки вам и нафиг не нужны, NBT — идеальный вариант, ни больше, ни меньше.
Ладно, перейдём к NBT EVO.
Я решил, если ставить, то ставить сразу по максимуму, с монитором от X5 F15.
И так, был найден сервис, согласованы детали и я поехал ставить.
В итоге было 2 варианта установки, с обычным монитором и X5, в первом случае время установки — 1.5 часа, во втором случае — 1 день. Пятница… решили временно поставить первый вариант, а как мы знаем ничего не бывает более постоянного, чем временное.
Но это не точно.
В ходе процесса заодно обновили ПО всех блоков и я потерял для себя ASD и кол-во морганий поворотников, но я займусь ими позже.
Вернёмся к установке EVO.
Да ничего сложного, всё разобрали, считали машину, закодировали, поставили и взлетело ))
Решил ставить без навигации, антенна то у меня есть, только толку от этой навигации, если пробки не работают.

Очень доволен, машинки выезжают, графика красивая, всё летает, карплей красивый работает на весь экран, вейз показывает в каких кустах полосатые прячутся, музыка без провода играет в хорошем качестве.
Подсознательно машина помолодела.

Поехал сегодня на тест драйв Lexus UX, поклацал мультимедию и пришлось идти мыть руки.
Машина 19 года за 40k+$ и в ней нет карплея, а у меня есть))

Моя родная NBT в продаже, за ценой — в личку!

Ну и фоточки.