Всем привет!
По пути к Stage 2 главным критерием было наличие даунпайпа, а я и не против :).
Сначала думал заказать даунпайп с аллегро, но ждать 2 недели я не мог, очень руки чесались шить машину.
Поэтому я начал искать кто сварит мне даунпайп в Киеве.
У нас не так много профессиональных(!) станций, которые занимаются выхлопом и оперевшись на опыт EmbraceTheSky я поехал в то же место к Артёму @grand.kb.
Изначально я думал перепаковать стоковую банку, что бы сделать звук немного басистее, но janea1207 запретил мне это делать 😂, и в целом правильно!
Помимо установки даунпайпа, думал срезать 2 резонатора, а на их место поставить прямые трубы, но Артём уговорил меня оставить резонатор-бочку и остановиться пока на длинном резонаторе.
По словам Артёма, это был один из самых сложных даунпайпов в его жизни, а он реально огромный!
После того, как мы закончили с выхлопом я таки зашил машину!
В этом посте опишу то, что касается выхлопа, и так, поехали!
• Cold Start (Cat Heating)
Ну понятно, ката больше нет, значит и прогревать его больше не нужно.
Обороты сразу падают до 600 и нет этого дурного рева в голове утром (хотя он неплохо бодрит… всех… 😁).
• GTS Startup Roar
Агрессивный рык при запуске двигателя, а какой красивый!
Но сразу утихает, на холодную тоже.
Кажется что машина вообще заглохла, а на тахометре 600 об/мин.
• Exhaust Burble (попкорн)
Ну и любимая моя игрушка на сейчас.
В комфорте поставил на максимальную длительность и небольшую агрессию, ничего не мешает, спокойно едешь и лишь издалека слышно достреливание последних плодов кукурузы в микроволновке.
А вот в спорте не так, здесь максимальная агрессия!
Видео не передаст этот звук, но он оооочень громкий и басистый!
Здесь, кстати, небольшой спойлер.
Ну и фотоотчёт.
По выхлопу пока всё, дальше собственно прошивка мотора.
Пробіг 103300 км.