Карпетизація. Початок…..

Пост буде доповнюватись, а поки що процес перетягування у карпет тих деталей, які доцільно перетягнути для зменшення сторонніх звуків у салоні, ну і на додачу для дотику приємніше.

 На попередньому авто використовував карпет, який візуально був схожий до оригінального, який в авто йшов з заводу, проте його якість була не найкращою. Ворс мав властивість «линяти» (якщо так буде коректно сказати, ворс  з покриття міг бути легко витягнутий з основи, якщо випадково затискався ключами чи будь-яким предметом до якого торкався).

 Тому на цей раз, для цієї задачі придбав велюровий карпет. На дотик він значно приємніший, ворс набагато коротший і сам процес поклейки з ним легше проходить,

через кращу якість клейкої основи

А це ящичок зліва від водія з штатним карпетом + мій велюровий колгосп