Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Самое сложное… или наверно самое легкое? Наверно самое легкое, купить то труднее набор.
Установка.
Скидываем бампер.
Не знаю на каком этапе я был рад купленному граверу и шурику аккумуляторному, разбирать одно удовольствие, особенно UEC, но это уже потом.
Откручиваем 2 винта старого бачка, отключаем все и меняем.
Все резиночки, фильтра и тд новые. Для того чтобы натянуть сову на глобус, использовал мыло.
Дальше ищем на бампере место под омыватели. Я вырезал по внутреннему кругу, по внешниму будет слишком много. Сначала просверливал, потом дорезал и шлифовал гравером. Примерно на все ушло 15 минут с примерками и чаем.
Вставим наш шланг, который я долго не понимал нахрена такой длинный, но вроде правильно поставил. Не замываем все и крепеж у самого насоса.
Дальше кидаем еще раз провода на акум чтобы убедится что пациен скорее жив, и тогда запихиваем провод в гофру, минус под крыло за фару и собираем.
Ставим на 46 пин и собираем.
Дальше опком и включаем в блоке UEC фароомыватель и радуемся его логике работы, большому бачку и наличию фароомывателя.
Рабочий и собранный вариант.
А также логика работы, уже писали ее и до меня, но продублирую.
Нажимаем и держим более 3 секунд омыватель лобового я и вылазят форсунки и моют фары ну и форсунки на лобовое тоже соответственно) Только при включенном свете. И повторное отмывание идет спустя 2-3 минуты. То есть брызнули отпустили и дальше только лобовое омывается. Прошло 2-3 мин еще раз можно омыть фары.
