Некрасовские тормоза

Всем привет!
Если бы во времена Николая Некрасова была тормозная система M-Performance, то он бы 100% придумал им хлёсткое именование, но в текущих реалиях проведем аналогию с Некрасовской женщиной, которая "останавливает коня на скаку".

Около полугода назад, я поставил себе новые тормозные диски Zimmermann закрепив их колодками ATE.
Это были полгода проверки моих нервных клеток, я мучился изо дня в день.
Сказать что это плохая пара — это ничего не сказать.
На небольших скоростях ещё ничего, но когда скорость 140+…, казалось что вот-вот и машина развалится от вибраций.
Решать эту проблему я принялся кардинально.

Для начала я заказал армированные тормозные шланги Goodridge, прямо у них на английском сайте, я ждал, ждал, прошло уже 3 недели, а их ещё даже не отправили.
Отменил заказ и купил по месту HEL Performance, по заявлению продавца, силикон у них долговечнее, чем у Goodridge.

Далее стоял вопрос выбора тормозных дисков, изначально хотел взять Brannor, но их не было в Украине, и единственным вариантом было привезти их из Москвы, думал-взвешивал и по итогу заказал оригинальные диски с номером 34 10 6 797 603.

После, нужно было определиться с колодками, было у меня 2 варианта:
1. Оригинальные колодки от M3 34 11 2 284 969
2. EBC Yellow Stuff DP42130R
Сложный был выбор, однако, остановился на EBC.
Подкупила термоустойчивость до 900℃.

Дальше нужно было что-то сделать с тормозными суппортами.
Как минимум, их нужно было очистить, возможно заменить в них какие-то элементы.
Обслужить в общем, 6 лет машине, как никак.
Заодно решил перекрасить их в красный цвет.
Почистили, перекрасили и нанесли триколор M.
Получилось просто ядово, не так ли?
Мастер сказал, что суппорты как новые, и в них совсем ничего не нужно менять.

Далее заказываю 2л тормозной жидкости Brembo DOT4 LV для полной замены жидкости в системе.
Окей всё собрано, едем ставить!

Несколько часов и вот, снова 2 недели мучений, всё это дело необходимо притереть друг к другу.
Около 100 километров проехал спокойно, затем, выехал на трассу ночью и начал разгоняться до скоростей 150+ и тормозить круиз-контролем, на ходу отбавляя по 10 км/ч.
Спустя километров 200 уже начал пользоваться как обычно.

По итогу что могу сказать.
Первые 3 торможения на холодную — ужас.
Да ещё и скрипят как сатана.
Но ска, тормозят, останавливают машину со скоростей 200+ как вкопанную, но, есть ещё одно но.
На скоростях меньше 80 — слабая информативность педали, а я хочу чтобы при касании на педаль меня уже удерживал ремень от сильной перегрузки.
Всё таки эти колодки городской режим+, скажем так, а я хочу трэша.
В следующий раз скорее всего попробую колодки от M3.

За помощь в подборе огромное спасибо psych-o, которому я вые*ал мозг :)

EBC кит:
перед PD13KF829
зад PD13KR561