Новый редуктор томасетто ат-07

Решил, полностью обновить работу машины на газу) не стал покупать ремкомплект, а добавил 500грн и купил новый редуктор, tomasetto at-07.
Вечером снял свой старый редуктор, закольцевав систему охлаждения обычным водопроводным переходником. На утро поставил новый, всё подключил, клапан проверил, обмылил, утечки нигде нет. При первом запуске автомобиля ХХ ход был в р-н 1000-1050об, я винтом дросельной заслонки скинул на 950, всё ровно и хорошо.
Но вопрос, на редукторе винт ХХ зажатый полностью а мембраны открученый. Так и должно быть? Зачем тогда винт ХХ?( кстати он уже в другом месте). Редуктор 1000% оригинал