Переделал задний мост по нивовские ШРУСы для моей независимой подвески.
Также изменил домик-распорку нижних рычагов, так как совсем забыл об редукторе.
Вырезал лишнюю часть, добавил усилители
Использованые Чертежы:
Ну и конечно же фото-история изготовления
крепления к кузову:
сборка шрусов:
— шайбы — "перужынное кольцо" первичного вала КПП класика
— штопорное кольцо — откудота с москвича (30мм), откуда именно — забыл, но таких много в магазине. поджатое зубилом до 28мм так как от НИВЫ(родной на шрус) найти НЕРЕАЛЬНО даже под заказ
зборка с редуктором
В результате залил масло, покрутил и отложил в дальний край гаража в ожидание…
Валы приводов пока в работе на удлинении.
Все это для того чтобы НЕ использовать редкие(хоть и качественные BMW детали)