Отвір у глушнику Реніка.

Битує думка, що отвір має сверлитись саме ще в заводських умовах - до моменту цинкування глушника.Самопал дрелю в гаражі - це порушення оцинкування - і через декілька зим - там буде ржава диромеха)Тому не ясно - чи виграємо ми таким "доопрацюванням" чи в кінці -кінців = там само пришвидшуємо смерть банки.

ceratozavr_UA, напевно можна отвір обробити, наприклад фарбою

OZ, так, я думаю як мінімум - не завадить. Ремонтники вихлопних систем, після виконання процедур - хоч з балончика, але обдувають місце роботи.

ceratozavr_UA, колись я сам робив вихлопний тракт на своє авто, нічого не фарбував і дірку сверлив в крайній банці - 4 роки експлуатаціх в столичних умовах не призвели до жодних наслідків...

OZ, ну питання в металу можливо ще)В мене на одному авто - банка рідна, 205 тис. пробігу = блистить як у кота)А на іншому - варив,паяв - 3 чи 4 рази - починаючи мабуть тисяч з 65-70 пробігу. При тому - що умови зберігання авто 80% однакові, і це сухий та майже безреагентний Південь.

Битує думка, що отвір має сверлитись саме ще в заводських умовах - до моменту цинкування глушника.Самопал дрелю в гаражі - це порушення оцинкування - і через декілька зим - там буде ржава диромеха)Тому не ясно - чи виграємо ми таким "доопрацюванням" чи в кінці -кінців = там само пришвидшуємо смерть банки.