Болячка Сивика, или квест с зеркалом заднего вида

Всем гуттен морген! На моих часа 9:34, пятница, а все дела уже поделаны, по этому самое время поделиться историей о ремонте, которую я закончил буквально 20 минут назад.

Так вот, у многих Сивиков EJ/EK есть мистическая проблема. Как не посмотришь - у всех левое зеркало то перевязанное, то перебинтованное, то изолентой перемотанное, в моём же случае, от прошлого владельца осталась стяжка.

Особо не спешил с ремонтом, т.к. на швидкiсть не впливає.
И вот однажды, очередной раз делая рассылку по поиску разных ништяков, добавил в список корпус зеркала, и мне сразу отписал некий разборщик.
Пообщались, договорились о цене, отправил посылку, я забрал. Изначально просто хотел скрутить старое и поставить новое, но, как оказалось(и это не удивительно), у зеркал разные оттенки из за разной степени износа. Моё - глянцевое и тёмное, донор - светлосерый и поматевший. Стало ясно, что нужно разбирать и перекидывать "начинку", чтобы не портить внешку. Пожал плечами и положил в долгий ящик.

Настал день Х, разобрал донора, пошёл разбирать своё...но не смог, т.к. у меня окислились болты от возраста, их попросту "облизывало" отвёрткой.
Злой и уставший, собрал всё обратно, не мог нормально вставить зеркальный вкладыш, с психами вдавил его обратно, и вот результат:

So, теперь у меня два головняка: корпус без стяжки как люфтел, так и люфтит, но ещё и новый вкладыш покупать нужно.
Каково было моё удивление, когда в трёх магазинах мне сказали, цитирую: "Под заказ, ждать месяц, по предоплате"
Меня это не устраивало по ряду причин, начиная от сроков, и заканчивая тем, что оно могло банально не подойти, т.к. вкладыши бывают как механические, так и электро/эл. + подогрев.

И так, вернулся к поискам в барахолку Redliners, искал-искал, не нашёл. Один парень из Киева посоветовал вырезать и вклеить в старый вкладыш новое стекло, мол, он себе делал, всё супер.

Нашёл точку на Google Maps, позвонил, разузнал. Боковые автостёкла не обычные, а сферические. Т.е. визуально оно ровное, но в нём присутствует лёгкий фиш-ай, для вполне предсказуемых нужд - увеличить угол обзора/уменьшить слепые зоны.

К моему сожалению, такого сырья как сферическое зеркало в городе не оказалось, решил в качестве временного решения поставить обычное стекло.

Процесс занял буквально 20 минут:

Сутки нельзя ставить.
Придётся ездить вот так:

Жу-у-утко неудобно!! При езде, обгоне, перестроении интуитивно на миллисекунду бросаешь взгляд в зеркало и делаешь действие. А когда там пусто - каждый раз лёгкая паника, на секунду дезориентирует и чувствуешь себя слепым.

Поставил, получил то, что хотел.
Да, это временное решение, т.к. угол обзора действительно меньше + нету лёгкого затемнения.
Ну, по крайней мере теперь OBJECTS IN THE MIRROR ARE NOT CLOSER THAN THEY APPEAR.

Раз дело пошло, принялся закрывать вопрос с корпусом. Напомню, без чудо-изоленты или стяжки - оно люфтит вверх-вниз и бонусом сбивает расположение зеркального вкладыша, который то и дело приходится поправлять вверх.

Приехал на СТО к Андрею из нашего черниговского Honda-клуба, чтобы он выкрутил мне те прикипевшие, облизанные винты.
Благо, у него всё вышло без сварки, и буквально за 5 минут.

Разобрали донора, потом разобрали моё...и-и-и-и...
...и оказалось, что у них разная начинка :) Донорское зеркало либо аналог(не оригинал, в смысле), либо с рестайлинга. И т.е. в сборе его можно свапнуть сразу, но компоненты внутри отличаются, в т.ч. точки крепления и т.д.

Я расстроился, т.к. получается, что второй корпус мне и даром не нужен.

Суть поломки заключается в том, что внутри корпуса есть необычный каркас, сделанный то ли из алюминия, то ли из пластика. Что то среднее между ними, тяжелый такой брусок, к которому крепится вся начинка. Так вот, этот элемент - сломанный напополам.

Вариант остаётся только один: надо его реанимировать. Едем в строительный магазин, покупаем двухкомпонентный клей.

Был у меня товарищ, Лёха, он работал на стройке и регулярно подворовывал такой клей. Он то меня с ним и познакомил. Вещь - бомба, склеивает просто НЕВЕРОЯТНО плотно. Алексей клеил мне гриф на гитару. ГРИФ!!Который, на секундочку, всегда находится в напряжении под струнами. Лет 5 гитара проработала, пока её орки не украли, пока дом был в оккупации.

Так вот, вернулись, клеим:

Визуально не очень, зато всё прячется внутри. А главное - надёжно!! Решил не испытывать судьбу и подождать ночь, дать нормально высохнуть.

И вот, наступает сегодняшнее утро. Погулял с собакой, и часов около восьми утра принялся собирать:

Буквально пять минут, и всё готово!
Иду устанавливать:

Монолит! Выглядит максимально хорошо.

Собственно, на этом история прекращается :)
Позже решу вопрос с сферическим зеркалом, и будет уже максимально по фен-шую!
Всем хорошего дня.