Бензонасос и поломка

На тренировочных заездах, столкнулся с проблемой, что машина начала троить, сказали, что под машиной осталось немного бензина, когда глушил машину и стояла она больше получаса, она потом пару минут не могла завестись, потом очень сильно троила, если по немногу набирать обороты, то хорошо, а если резко нажать в пол, то она захлёбывается. Доехал я до базы и как в сказке, я ее заглушил как доехал и она потом не завелась вообще) Стал грешить на бензонасос, подкинул с другой такой же машины, вроде все заработало, купил на следующий день новый спортивный бензонасос АЕМ за 100$ так как скоро будет новый мотор и зачем по несколько раз покупать насос. Поставил, все подключил, она завелась и через пару минут затроила и заглохла. Все перепроверил, насос качает, до мотора топливо не доходит, снял топливный фильтр и соединил напрямую, ничего не помогло, так как перестал качать насос, оказалось дело в предохранители, поменял предохранитель, поставил 20. Все отлично заработало и она завелась. Но когда я поехал домой, она затратила как никогда, ехала как какая-то убитая Жигули на газу, который заканчивается и становилось всё хуже и хуже, попкорн из выхлопа стал ещё громче и чаще, я остановился, открыл капот, она стояла на холостых, троила, держала обороты 0.3 где-то по звуку, я решил отключить ДМРВ и она прекрасно выровняла обороты и хорошо поехала… до этого за месяц я когда его отключал, она начинала троить и глохнуть, вот на данный час времени, сижу возле неё, пишу этот пост и думаю ЧТО ПРОИСХОДИТ ? … !