Активная регенерация сажевого фильтра

Добрый вечер, такая ситуация, после покупки автомобиля зимой один раз у меня после поездки я приехал домой и когда собрался ставить автомобиль в гараж после запуска автомобиля пошел густой белый дым.
Прошло почти пол года я думал что это просто была накопленная влага которая так вышла.
И вот недавно это повторилось.
Я как раз собирался сьездить к официальному дилеру что бы проконсультироваться по поводу прожига сажевого фильтра и что то меня останавливало, знаю что там могут сделать на ровном месте бабло, а так же я был занят шумо и вибро изолированнием авто ( считаю очень эффективное дело)
Вообщем пока в городе использую авто, первый раз когда начало каптить тотя выключил авто так как собирался ставить машину в гараж, потом решил взять автомобиль и закончит прожиг проехал 20 км чуть пошипело в выхлопной не много пошел дым и вроде бы прошло, сегодня взял машину думаю проверь закончился ли активный прожиг после запусла дал прогреться машине через 5 минут машина начала дыметь не много проехал дым быстро закончился я подумал что все полностью закончился поставил автомобиль возле дома, через пару часов решил ставить в гараж думаю проедусь не много на повышенных оборотах около 5 Км проехал заехал в город, зашёл в кафе заглушил автомобиль, после запуска опять заметил все симпоты описанные ниже в статье и не много проехал вроде бы закончился прожиг не каптит.
evrasia-today.ru/sazhevyj-filtr/#i-9
Вообщем опыта я не имею, хочу понимать как это дого должно происходить и вообще как правильно себя вести в данном случае.
Летом вообще такого не наблюдал так как были длительные поездки и на высоких оборотах а последний месяц или два реально только о городу 2-3 передача.