Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня!
Ну що, нарешті я відійшов від того стану, коли триста разів на день ставив сам до себе питання: - а нафіга мені ці дзеркала були потрібні?)
Суть така. Моніторив простори driver.top та побачив у одного пасатовода (не пригадую у кого саме) ніштяк під назвою "дзеркала з електроскладанням". Ну й що, вирішив собі замутити та поставити. Справа була ще у січні-лютому цього року.
Але, як це водиться в гарних традиціях мого підходу - моніторити та детально вивчати це питання я не став, а повністю поклався на Олеся. В результаті було пророблено цілу купу лишньої роботи та виїджено мозок чайною ложкою, бо:
1) Я взяв дзеркала в сірому кольорі а авто у мене чорного кольору. Ніби нічого страшного не має, але я тут створив собі проблему - відправив дзеркала на фарбування до кума. Я міг же просто поміняти корпуса і все, нічого паритись. Але то вже таке.
2) Дзеркала були придбані із англіка. І що б тут такого, так? А, на справді це проблема, яка заключається в тому, що дзеркало пасажира із англіка не показує так, як показує дзеркало з європейця. Простіше кажучи, якщо ставити дзеркало пасажира із англіка та сісти на пасажирське сидіння - огляд чудовий а от на місці водія - огляду практично не має. Питання вирішується заміною кутика. До речі, кутик мені надав один дуже хороший хлопака.
3) Я так сильно поспішав, що дзеркала взяв із дорестової шкоди суперб 1 покоління. На пасата дзеркала стояли вже рестові з повторювачами поворотів. Поміняв більш кращі дзеркала на більш гірші (по огляду) але за то із електроскладанням.
4)Мій план реалізації електроскладання заключався в тому, що я вирішив йти через 361 реле. А оказується все було максимально просто. Справа у тім, що рік випуску мого пасатика 2004 а от модельний - 2005. Тобто, я вже мав плати 0202, які програмувались під електроскладання. Варто було лише докупити мікросхеми, пропаяти, прошити та пропатчити це все діло. Але нащо користуватись кабелем та ноутом, так, якщо можна рандомно ткнути пальцем та не подумавши робити. Дякую тому ж Олесеві, що направив на вірний шлях та сам його реалізував.
5) Куплені мною дзеркала йшли із шкода суперб 1 покоління до рестайл, тобто без повторювача поворотів але з підігрівом, електроскладанням, підсвіткою та пам'яттю. Супер, правда? А крило то в мене теж без повторювача. Вирішили, що функцію повторювача буде виконувати підсвітка дзеркала. І тут теж був момент. Дзеркало пасажира світило та все було ок, а от дзеркало водія - не світило. Я вирішив розібратись із цим ділом та заліз в дзеркало. Знімаючи вже фарбований корпус, я зламав усі кріплення. Дзеркало деякий час висіло "на соплях" але із підсвіткою а-ля повторювачем поворотів я розібрався. Згнив провід і всі проблєми. Тепер все блимає та світить. Вже й звик.
І що в результаті маємо? Дзеркала то на авто стоять, складаються/розкладаються як із пульта так із джойстика у салоні але щось особого кайфу це мені не приносить. Кажу як є. До того ж, дзеркала потрібно повторно знімати та розбирати, після чого слід їх змазати та наново зібрати. Таку процедуру Олесь робив але її слід повторити та ще до всього цього детально вимити самі кутики.
Чи рекомендую я цю затію втілювати у життя зараз? НІ! Це марна та пуста трата коштів, часу та нервів. Хіба що Ви самі будете це робити та правильно підійдете до цього питання.
Що мене все таки тішить? Так це те, що тепер не потрібно паритись із ручним складанням дзеркал на парковках та у своєму ЖК. Вийшов з машини, натиснув на кнопочку і всьо, дзеркала складені. Аааа, ще мене тішить той факт, що я не сильно полиняв на гроші в рамках придбання дзеркал з електроскладанням бо свої дзеркала продав по гарній ціні та купив дзеркала теж по гарній ціні.