Ремінь та ролики варіатора

Почну з того, що попереднім власником був встановлений тюнінг комплект варіатора Malossi 2000 Multivar. Доволі якісний комплект від іменитого італійського виробника.

З цим варіатором козлик став трохи динамічнішим у всьому діапазоні обертів двигуна та трохи зросла максимальна швидкість. Крім того, були встановлені ролики на пару грам важче за оригінальні, тому з місця скутер стартує плавніше, але, завдяки більш важким роликам, мотору легше тримати крейсерську швидкість 70-80 км/год та досягати максималку десь 105 км/год. Але є один нюанс - цей комплект був встановлений у далекому 2016 році!!!

Так, минулого року я розбирав варіатор, зробив йому обслуговування і весь минулий сезон катався без проблем. Однак в цьому сезоні помітив один недолік. Скутер набирав 90 км/год та й на цьому все. Також при відкритті ручки газу з середніх обертів варіатор реагував з суттєвою затримкою, ніби відбувається пробуксовування ременя. Багатьом користувачам авто на АКПП це відчуття знайоме, коли автомат скидає на понижену передачу, мотор реве, але авто якісь секунди ще нікуди не їде.

Тому я прийняв рішення замовити новий ремінь варіатора, нові ролики. Інші деталі у мене сумнівів не викликали.

Деталі:

Ремінь - Malossi 6114127 - 22.3 mm

Ролики - 6611095.Q0   20x17mm - 13.5 грам

Знімаємо кришку варіатора, розбираємо передній шків, знімаємо старий ремінь, робимо замір ширини - 21.7 мм залишок. Новий ремінь - 22,3 мм. Тобто 0,6 мм стерлося за 8 років експлуатації. Не критично, але ж хочеться, щоб все було як нове! )))

Далі чистимо та відмиваємо антисиліконом від бруду внутрішній шків варіатора, особливо доріжки роликів, паук, слайдери та центральну втулку. Також зважив ролики - отримав у сумі 80 грамів (80/6=13,33 гр.) - якісь соті грамів потерлися за роки. Крім того, половина роликів вже набули скошеної форми, а повинні бути ідеально круглими!

За для легкого ковзання роликів у доріжках вирішив покрити їх сухим антифрикційним мастилом Molykote D-321R Spray.

Встановлюємо все на місце, збираємо...

А поки я колупався з цим варіатором, мій дружбан @LOWERANDWIDER  пофарбував кришку варіатора та зробив стильну фірмову наліпку!

Одразу поїхав на тести на пусту рівну ділянку дороги та з першої спроби набрав 101 км/год. При цьому відчув рівне підхоплення в усіх режимах та адекватне реагування на ручку газу!

Можна вважати ремонт вдалим та задовольняючим!