Коробка від дизельного пассата 1.9 FHN на 1.8т

Привіт, прийшла й до мене проблема з коробкою, стоїть на машині як на мене і прочитаному в інеті проблемна МКПП  GFY, і проблема в тому що в русі першу передачу включити без шкрегету неможливо, але на місці вмикалася без проблем. Проїздив я більше року з делемою що робити, і були в мене два варіанти, перший це ремонт,  другий це заміна на аналогічну   б/в. 

Я вибрав другий варіант. І почалися пошуки коробки, але нажаль гідного варіанту в Києві і області не знайшлося, та й був страх взяти в такому ж стані.

Порадившись зі своїм Кумом, теж пасатоводом, було вирішено свапнути коробку з дизеля, ціна на коробки набагато дешевше ніж на бензинові.

Коробка стала як рідна, описувати встановлення небуду, інформації достатьньона просторах. Зчеплення нове замінив 20тис. тому, додатково замінив вилку зчеплення.

Поки тест коробки проходить гут, емоції зашкалюють, передачі стали довшими, потужності вистачає, якщо на бензиновій третя була до 140 км/год, то на дизельній 165км/год, на дальні відстані буде комфортніше їздити так як п'ята передача при 120км/год 2500 оборотів, було 3200.