Лебедка держатель запасного колеса

На сайте частных объявлений мне попался механизм подъёма запаски от Тойота Хайлендер 2012 года, по доступной цене (с пересылкой вышло около 15$), очень похожий стоит и на Лексусе.
Для применения на Гранде у меня есть два варианта:
1 — аккуратно укоротить металлическую направляющую троса в центральной части, до нужного нам размера (примерно на 25 см с помощью болгарки и сварки), но есть риск при этом повредить трос;
2 — плавно обогнуть направляющую троса вокруг лебёдки, что позволит избежать укорачивания направляющей.
Далее с помощью переходной пластины закрепить механизм в штатном месте, с выходом болта лебедки в предусмотренное для этого отверстие пола багажника. Обращаю внимание, что на Тойоте и Лексусе лебедка приводится в действие специфическим пятигранником на 23, поэтому если не найду переходник, то переделаю его грани под штатный балонный ключ.
Кстати желающим советую обратить внимание на механизмы подъёма запаски от Митсубиши — Аутлендер XL, Паджеро они компактнее Тойотовских и тоже болт выходит в багажник, и их владельцы как правило расстаются с ними за адекватные деньги после установки ГБО.
Установку штатного механизма я не рассматривал ввиду его неадекватной цены и плачевного состояния б/у экземпляров.
Это пока только мысли в слух, процесс переделки и установки опишу отдельно.