Ремонт ручного насоса (груши) подкачки топлива

Со временем заметил, что штатная груша перестала накачивать топливо, и как следствие, она не становилась твёрдой. Поскольку устройство ручного насоса подкачки несложное, а именно это эластичная камера и два обратных клапана до и после камеры, я заподозрил нарушение работы одного или двух обратных клапанов. При промывке системы и замене топливного фильтра я снял грушу подкачки и на слух определил неисправный клапан, в моём случае перед грушей, и установил перед ней дополнительный металлический обратный клапан, который позволил при прокачивании замыкать полость груши.