Сидели значить с другом и думали, почему же карбюратор делает мозг. Думали как чинить карб и придумали.
Нахер карбюратор если есть комплект инжектора.
22:00: пошли за пивом
22:30:начался демонтаж впуска(во дворе, без гаража и прочих удобств)
23:00:нада глянуть как вобще ставить инжектор.
(Дай Боже автору здоровье www.e30club.ru/267-e30-m1…rburator-to-injector.html)
24:00:вроде все есть, вроде все поняли.
24:10:начался ливень, ну и пох, погнали дальше. Прокинули новую проводку двигателя, вкинули впуск, почистили все что чиститься карбклинером.
02:30:на сегодня хватит.
Дальше поняли что нада искать переходной патрубок на печку, переходной фланец под датчик температуры ну и всякая мелочь.
Заказал нашёл всё гут.
Ну а на данный момент пытаюсь подстраивать все, искать где тянет воздух и разобраться с тем что переливает бензин. Как закончу то попробую написать какие мелочи стоит знать чтобы удачно настроить и подготовить впуск к использованию. Всем удачи, всем пака)