Ремонт подвески

Всем привет! В прошлой записи подбирал передние стойки амортизаторов. Взвесив все за и против, начитавшись разных отзывов, а также ссылаясь на финансовое положение (месяц ска всем известной дрянью болел, хрень ещё та…) Решил сэкономить и заодно испытать стойки фирмы Meyle… На ремонт машину отдал товарищу, у самого ещё хреновое самочувствие.
Что было попутно заменено:
1. Амортизаторы Meyle 726 623 0004;
2. Пыльники+отбойники KYB 910104;
3. Опоры+подшипники (комплект) SKF VKDA 35418 T;
4. Задние пружины Lesjofors 4227585;
5. Сайлентблоки задних рычагов TedGum (о них есть запись в бортжурнале).
Теперь отзывы:
Амортизаторы на первый взгляд показались очень качественными! Добротно сделаны, надпись "сделано в Германии", качественная коробка. Успел проехать на них тысячу, в меру жёсткие! Пока что я очень доволен ими, а дальше время покажет, я в год не больше 10 тысяч наезжаю, так что должно хватить)
Пыльники и отбойники без лишних слов. Качество супер, не пластиковые, не стучат, к стойкам подошли идеально! Я доволен выбором)
Опоры и подшипники многим знакомые, фирма хорошая, у многих они себя зарекомендовали, проверены временем. На них кстати выбит оригинальный номер.
Задние пружины поставил усиленные, так как стоит балон гбо и почти всегда полный бак бензина, и когда ещё что-то положить в багажник задок очень проседал, сейчас же все хорошо, проблема решена.
Сайлентблоки купил давно, есть запись в журнале, стали как родные, время покажет.
И сделал развал-схождение.
Теперь в салоне тихо, пропали все вибрации, машина совсем по другому ведёт себя на дороге, более сбитая что-ли, сократился тормозной путь, особенно приносит удовольствие езда по трассе, плывет как корабль, аж не привычно как-то))