#10 Переборка подрулевого переключателя П-111. Замена руля АЗЛК на ИЖ.

Привет! Была произведена переборка переключателя П-111, заменен подрулевой стакан и руль. Новый переключатель в сборе я найти не смог, но нашел новодельный корпус в продаже на olx за 300грн (в поиске "пластик москвич"). Пришлось слегка подшлифовать паз под подвижный контакт, но в целом качество изделия хорошее.

Для меня в начале работ было непонятно как снять мягкую накладку, никто об этом нигде не упоминал, так вот — просто аккуратно выдергиваем на себя (все крепится на двух клипсах).
Процесс демонтажа всего старого с рулевой колонки достаточно прост, кроме снятия самого руля. Пришлось чуток подергать его в разные стороны, но все же отошел.

Дальше снял всю начинку со старого корпуса переключателя и установил на новый.

В ходе работ я пролюбил пружинку от подвижного контакта, ей на замену пришла пружинка из ниппеля, только укоротить пришлось на несколько витков. После чего я вклеил втулку под рычаг переключателя поворотов и все готово.

Далее очередь руля. Купил в приличном состоянии руль от Ижа. Руководствовался вот этим БЖ. www.drive2.ru/l/4899916394579179243/
Сделал отверстия под штифты, посадил их на эпоксидку. К сожалению, переключатель не отсчелкивается в исходное положение автоматически, но исправлять этот момент я не стал.

Дальше отрегулировал контакты сигнала (ну и набибикался я в тот день) и все готово.

В итоге имеем: четко работающий переключатель поворотов и опрятный вид водительского места.

Всем спасибо. Ровных всем дорог!