Долили Eolys-помилки P1434, P1435

Не дуже хочеться це писати, але якщо хтось стикнеться з подібними помилками-надіюсь тому цей пост допоможе) Як і допоміг мені цей пост.

Відїхав із заправки буквально метрів 200-одразу загорівся знак оклику, відрубалась турбіна і вискочила помилка:

Перша думка-влили бензин. Заправляв Вог. Тематичний вайбер чат по пежо 308 одразу ж допоміг постом, який згадав вище і я бахнув пива та пішов спати.

Діагностика фапом показувала наступне:

Нічого не ясно, по залишку рідини ще 160 мл. Їдемо до діагноста, вже нам знайомого і просимо прописати заміну бачка з еолісом :)

Після прописки лексією заміну, турбіна вмикається, помилки зникають, а я задоволений шурую в гараж заливати замовлений в пана Андрія еоліс:

Прикольно, є типу клапан, не треба робити дірки в пляшці:

Викручуємо кілька гайок на 10 в районі бачка, гарно чистимо штуцер, промиваємо, протираємо. Відщолкнулось, підєднуємо штуцер з комплекту, попередньо вдягнувши на нього шланг, підєднуємо до штуцера на бачку, на іншу частину вдягаємо шмат шланга з комплекту. Вкрутили кришку до пляшки, пляшку імпровізовано кріпимо до штахети, перевертаємо і чекаємо кілька хв, поки еоліс булькає:

Лайфхак:

Можна посвітити, щоб побачити скільки вже залито:

Залилось все, з бачка не витекло. Здається там було пусто( Найцікавіше те, що долити еоліс я збирався ще з початку року :) Не затягуйте з цим :)

П.с. кажуть заміну треба прописувати в двох блоках, але у моєму випадку чогось в другому блоці прописувати заміну не захотіло.

П.П.с. Тепер треба надіятись що сам насос працює нормально, мав заїхати зробити тест моторчика, але дещо змінились плани(

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання