Ремонт генератора, заміна паска з роликом

Генератор ще рідний з 2008 року експлуатується та не ремонтувався ще жодного разу. І от в дорозі лампа АКБ засвітилась, через пару хвилин потухла. Приїхавши до під'їзду знову засвітилась.

Підключився прочитати параметри

Остання перевірка - на заведеному двигуні знімаю клему АКБ - глохне.

Схоже на кінець щіток.

Заганяю в гараж на підйомник та й гайда знімати гену.

Не у зручному місті розташований звісно, але потрібно демонтувати. Зверху демонтаж корпусу повітряного фільтра та дросельної заслінки, знизу - захист двигуна, та пластиковий захист біля правого колеса для доступу до ролика натягувача паска гени.

Верхня шпилька гени знялась добре, а от з нижньою прийшлося пововтузитися. При витягування нижньої шпильки (довгого болта) - він впирається у кронштейн кріплення впускного колектора. Вихід є - відпустити три болти кріплення нижнього кронштейну і завдяки подвижці на болтах кріплення шпилька (він же болт) спокійно виходить з провушин генератора. Виймав гену знизу, зняв разом з кронштейном.

І от генератор на підлозі

Номер GM (Valeo) 9046972

Вирішив відвезти його на діагностику до "Генстар"

пів годинки очікування і діагноз:

Порівняв ціну відновлення з цінами на нові генератори - погоджуюсь на реставрацію.

Ще годинка - все готово.

Так як демонтував ремінь гени - вирішив заодно замінити його з роликом (остання заміна 2021 рік)

Ремінь генератора  Gates - GT 6PK1873

Ролик ременя генератора Ф76 HSC - 96349976/70317

Все збираємо і їдемо далі :)