"Чи завалив я? Так!": полірування та кераміка

Як я і обіцяв в попередньому записі, виходить матеріал, що повинен добити всю ту роботу і всі мої старання зробити це авто як можна краще. Бажаю приємного перегляду, адже тексту тут буде небагато, зате є близько сотні фото. Естетам, надіюсь, буде дуже приємно переглянути це все. 

Я дуже хотів зробити полірування кузову. Аби як мені не потрібно, тільки максимальний рівень. І таке місце де так роблять я знаю вже досить давно - студія Dream Car в Житомирі. З першим погожим днем туди й поїхав на декілька днів, зняв готель - зараз із цим 0 проблем. Чому знаю що в них максимальний рівень? Бо знаю з якою старанністю там все роблять, та і як я завжди стверджував, хочете поглянути на рівень майстрів - зацініть їх машини. 

Ось машина Vov4ik-Roomster щоб ви зрозуміли наскільки далеко може людина зайти в догляді за власним авто: 

Мені здається слова зайві, це краща Е46 у нашій країні. Машина Юрія, Е92 335i, теж в дуже достойному стані. Власне вони двоє мені все і зробили і про це пост. 

Повертаючись до мого відра (люблячи ^_^), після робіт по кузову і салону, які я проводив дуже акуратно, але все ж, залишились певні сліди, то кіт пройшов по даху, то якісь скольчики і царапки. Та і до того стільки їздив. Провівши всі підготовчі роботи (мийка, антибітум, видалення металевих вкраплень, глина і тд засобами Koch Chemie, Gyeon, CarPro, Shiny Garage), мені під світлом на стелі відкрилась страшна правда про стан ЛФП. Майже вся машина все ще в рідній фарбі, крім пари елементів, тому є до чого докопатись. Навіть незважаючи на те, що я в питанні мийки дуже педантичний - тільки хороша хімія, тільки повноцінні 2 фази, правильна сушка і тд. 

Але від цього було тільки цікавіше, як вийде в кінці :) І хлопці почали свою роботу. Працюють вийнятково ексцентриковими машинками топового виробника Rupes, їх же кругами та пастами, плюс дещо від Koch Chemie - фактично краще не придумаєш. Ніяких роторів і лишніх голограм потім. Полірування не було базовим, на "пофіг" - все виводилось як можна краще і далеко не в один прохід. На капоті взагалі був повноцінний Deep Polish. 

Також трохи зайнялись салоном - хімчистка ковриків, сухе прибирання всередині машини. Ну і нарешті я отримав полоси на ковриках - дуже їх хотів, вид максимально приємний. 

Також потрібно було трохи зайнятись оптикою. Настав час встановити дещо особиливе: нове оригінальне скло фар (номера можете бачити на фото). Здавалось що очі в мене в пилюці, дивлячись на нього - настільки воно прозоре. Також були викинуті ангельські очі. 

Затягнули все це в захисну плівку Legend. Вона додала глянцю і абсолютно прозора - тепер можу дуже довго не хвилюватись про фари :))) 

Також були зняті всі дверні ручки, було відполіровано все що потрібно, і, для закріплення, була нанесена захисна плівка і туди. 

Залишати ту красу, що відкрилась після робіт з полірування, які зайняли два повноцінних робочих дні на такій то маленькій машини у людей, в яких рука дуже набита, було злочином. 

Всі вікна були глибоко очищені полірувальною машинкою та був нанесений антидощ Gyeon QuickView. 

Що стосується кузову, я вирішив спробувати топову кераміку, а не просто віск чи сілант. Досить довго вибирав, і прийшов до Gyeon Mohs. Також були куплені рушники Gyeon BaldWipe та SoftWipe. 

Результат... У мене нема слів. Не вважав що то моя машина - не на ній я приїхав. Дуже сильна різниця, дуже сильний блиск, глибина кольору. Я вже мовчу про відсутність дефектів та ідеальні відображення на кузові. Я такого чесно не очікував. Страшно було й торкнутись до неї - так красиво. Безмежно вдячний хлопцям, зробили краще чим я навіть уявляв - і всім раджу звертатись) Приємного перегляду, ще раз. 

Ціни за все: 

• Двокрокова поліровка кузова (250$)
• Глибоке миття вікон (полірування за допомогою ексцентрикових машин) + антидощ (40$)
• Хімчистка велюрових килимків (15$)
• Полірування зон під дверними ручками + поліуретан (зі зняттям ручок) (50$)
• Заміна скла фар на нові оригінальні BMW (150$) + поліуретан (70$)
• Сухе прибирання салону (15$)
• Нанесення кераміки 2 шари (70$)
• Кераміка Gyeon Mohs та рушники (100$)

Фактично за все 600 доларів, скло фар не рахую :) 

Хочу пройтись на тому як це все діло зберегти і про правильний догляд, бо більшість людей вважають що самого нанесення тих же захисних покриттів достатньо.

1) Піна на мийках самообслуговування протипоказана - через високий pH вона дуже добре роз'їдає як воски, так і кераміку. Декілька таких мийок - і ви зіпсували всю роботу. Вийнятково шампуні із нейтральним pH, мінімум контакту з кузовом при мийці (саме тому потрібна 2 фаза, щоб змити статичні забруднення і залишки бруду), бажано сушка із використанням квік детейлерів, щоб зменшити ризик можливих царапок - саме більше їх появляється саме від неправильної мийки та сушки. 

Можу пройтись по своєму сетапу, як я мию машину уже більше давно, адже вона в мене завжди була чимось покрита, і керамікою від попереднього власника, і сілантом, і воском: 1 фаза - Koch Chemie AS, насенений через розпилювач IK Foam Pro 2 на авто. Також чудово підійдуть снігові піни - GSF, Adam's MegaFoam, CarPro Reset і тд. 2 фаза - раніше я використовував 2 відра із сепараторами KLCB, час не стоїть на місці, відкриваються нові методи, тепер використовую лиш одне, але попередньо з пінокомплекту ще раз покриваю всю машину. Шампунь в даному випадку - оригінал BMW, чудово піниться, має гарний запах, і подарували мені також Gyeon Bathe для цих цілей. Вибір шампунів для відер гігантський насправді. Також хороша пориста губка (чудово підійде й рукавиця з мікрофібри) та комплект щіточок KLCB для очищення важкодоступних зон. Ну і полотенце для сушки. Ну і інші речі для догляду за авто, але зараз мова не про них, тому не буду тут шось розписувати.

2) Навіть незважаючи на те що для того ж Gyeon Mohs що мені нанесли, вказано 4 роки ефекту, це не означає що можна просто їздити і ні про що не думати. Раз в 3 місяці потрібно мити кузов з використанням антибітуму, видаленням металевих вкраплень, в той же самий час - підживлювати кераміку - бо її дія гасне. В того ж Gyeon, то Cure, також Ceramic Detailer буде корисний, мені якраз його дружина подарувала :))) 

3) Не залишати бруд по типу посліду на авто надовго, ну і не протирати його серветкою - бажано на мийку. 

4) Кераміка не захищає від каменів, сколів і подібних штуковин :DDD То вам треба плівка - поверх якої теж можна нанести кераміку :DDD

5) Мити 2 тижні кузов не варто. Мочити протягом 24 годин теж не дуже. Протягом першої мийки цю конкретну кераміку можнаа покрити воском Q2 Wax - який у мене є, і який я нанесу. 

Зробили також пару спільних фото - чекаю уже моменту виїхати на гарну локацію і відзняти нормально ці дві гарнюні) 

Дякую за увагу, надіюсь вам сподобалось і до зустрічі - яка буде сам не знаю коли, якщо взагалі буде, скоріш за все дуже нескоро.

Ціна питання 600 USD, Пробіг 310000 км.