Встановлення підлокітника МК-1 в МК-2,5

В попередньому дописі, поділився покупкою підлокітника МК-1, якого вирішив поставити в свою МК-2,5. Тут маю зауважити, що даний девайс, без доопрацювання в новіші модифікації встановити неможливо. Але я справився.

Тепер, які виникли проблеми:

• Підлокітник від МК-1, просто довший від штатного пластика тонелю. Вирішується підрізанням. Приклав свій пластик до нижньої частини підлокітника, обвів маркером і обрізав.
• Не підходять кріплення. З наявних 6 кріплень, підходять лише 2 середніх. Так як в купленого підлокітника всі кріплення були обламані, то прийшлось їх відновлювати. Передні і середні відновив по оригіналу. А задні змістив уперед, бо інакше закріпити було би неможливо. Щоб закріпити підлокітник спереду, довелося свердлити в тонелі нові отвори, Наявні не співпадали зусім.

  

  нижня частина з обламаними кріпленнями

• Не стає на своє місце кришка що накриває гуму куліси. Просто впирається і стирчить вверх на міліметра 3-4. Підрізав кант кришки і зміг поставити на місце.
• Колір підлокітника не співпадає з кольором панелі. Він значно світліший.

Клеїв все необхідне дихлоретаном. Дуже отруйна хімія, вимагає обережності при застосуванні.

В підсумку можу сказати, що підлокітник від МК-1, ставити в пізніші моделі не варто. Набагато простіше поставити від МК-3 і мати чистий спокій.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...