Шумовіброізоляція передніх дверей та дрібниці

Доброго дня шановні відвідувачі. Як я провів 1квітня(не жарт).Історія насправді почалася ще минулого року, натрапив на відео  про встановлення штатного сабвуфера в багажник та начитавшись всякого на цю тему почав шукати саб, але ціни стартували від 300€, а окрім того  треба ще докупити світловод (шина most на Вольво акустична система з'єднана світловод) можливо треба буде замінити аудіопідсилювач, прописати всі компененти. Як казав один мій знайомий "ми не ищим легких путей, ми их находим" але не хотілося йти цим шляхом.Попутно вивчав форуми й багато де зустрічав інформацію що покращення якості звуку треба починати з шумовіброізоляції дверей. Отож замовив матеріали поки на передні двері й чекав тепла.

Почав з водійської двері, як розібрати знайшов в інтернеті, повно інформації описувати не буду тут. Був куплений вібродемпфер 2 мм товщиною,  вспінений каучук 6мм,(по факту 7,5)поролонова пірамідка 20мм товщиною.

Старий вібродемпфер я хотів лищити, але потім відірвав один з цікавості, побачив під ним повітря, й через це зірвав весь, на фото добре видно. 

Заклеїв віброізоляцією двері з середини, зверху проклеїв вспіненою гумою

Потім прикріпив щиток в скло підйомником та замком, проклеїв його частково віброізоляцією й зайнявся обробкою дверних карт.

Попутно все змастив свіжою змазкою(механізм скло підйомника та замок) й задув низ дверей воском для захисту від корозії, дренажні отвори були в доброму стані.

Потім все зібрав, й взявся за другу дверку.

Насправді фоток робив більше, але деяких чогось немає, інша змазані... На дві двері в спокійному темпі пішло 4години. Перед роботою двері протер мокрою шматою та знежирив, легко прогрівав  будівельним феном.

Після завершення якихось значних покращень при закриванні-відкриванні не помітив, двері стали важчими то факт, замок й скло підйомник стали працювати  м'якше й тихіше через нову змазку.

Потім перевзувся на літо, й вже місяць як купив блок закриття багажнику з кнопки на брелоку, вирішив його поставити

І тут мене спіткала невдача. Даний блок не працює коректно, тричі його знімав/ставив, перевіряв, він коректно запрацював буквально три рази з надцяти спроб, витратив десь 2 години в пусту. Грішу на реле, спробую перепаяти, поки лишив як є, бо вже стемніло  й я поїхав додому.

Я не очікував великих змін від шумовіброізоляції, але єфект дуже відчутний. Півдороги я їхав з музикою граючись налаштуваннями еквалайзера,  прослуховуючи cd, MP3 та радіо, звук став реально більш насиченим, з'явилися виражені високі й низькі частоти, я задоволений. На черзі задні двері й підлога в багажнику. Потім я виключив музику й реально більшість шуму від дороги перемістилась назад. Я різницю відчув. 

Якщо є питання залюбки відповім

P.S уточнення, спінений каучук товщиною 6 мм а не 10, помилився але вже виправив в тексті.

Поборов сьогодні проблему з модулем закриття багажнику, все працює! Проблема була в живленні того блоку.