Замена двс, кпп, радиатора и глушителя.

Доброго времени суток, давненько не писал вечно нету времени ей заниматься, командировки служба и все такое. Ну а машинка все убивалась и убивалась, последней точкой был разорванный глушитель когда я не смог её завести с утра и тягал на буксире:

Ну и тут меня отправили в отпуск, пока доехал правда с Александрии в Кропивницкий голова была квадратная от звука, и понеслась, ну как понеслась, отпуска 10 дней из которых я половину проболел... 

Ну вообщем на скорую руку нашёли двигатель, состояние так себе но пока походит хотя бы, что бы подготовить нормальный под замену, мой уже кушал масло как не в себя, текла помпа ещё и оказалось что он ранее был замазанный холодной сваркой под колектором и там была утечка антифриза.. 

Времени на замену и поиску запчастей ушло не много, дня 4-6 примерно, ещё подходила уже коробка, 3 выбивало редко но все же, при переключении подхрустывало ну и так же олх в помощь у себя в городе нашёл, забрал и поставил, включается кстати чётко, но есть минус, нужно было менять привод спидометра, теперь он обманывает:

Туда же и радиатор который уже подтикал по верхней крышке пошёл под замену, кстати вопрос к знатокам, от чего он? Сказали что на Волгу, по креплениям и размерам всё подходит, но там на один ряд меньше, ещё таких не встречал:

Ну и конечно виновник торжества который собственно загнал меня в гараж, кстати качество так себе, работает громче чем на родном глушителе, но всяко лучше чем без него) 

Естественно всякие мелочи, патрубки, хомутики, масла и фильтра:

Отпуск конечно так себе, ну хоть занялся баржей, спасибо бате что помогал с ней хоть и говорит постоянно избавиться уже от неё :) 

Мирного неба ну и конечно не гвоздя не жезла вам) 

Берегите себя. 

А и если что фоткал все на фронталку, получается все в зеркальном. Основная камера потерпела крушение об асфальт) 

Схожі записи