Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Оте бубоніння взаді зправа не давало мені спокою, залишились сайлентблокі балки. Отже, на нашу балку є 2 типа сайлентів, звичайні резінякі і масляні. Екзіст вперто мені сватав по віну саме гідравлічні, хоч і не сварився на звичайні. Заліз під машину, все ж таки гідравлічні з заводу. Взяв мейлі з болтами, правда їхали з півтора тижні, зате ціна в половину екзіста. Погнали.
Не люблю полумєр, тому балку викінув цілком на вулицю. Вже не 20 років, щоб навісу з ними любитися
Такий розклад під машиною. Гальма не розгерметизував, зробив надрізи в точках кріплення
Старі зніс за допомогою пропанового пальника і кувалдомєтра
Зробив приспособу з підручних засобів і гайковертом запресував. Слід звернути увагу на мітки
Взяв ще такі колєчка під пружини, свої покоцав, коли грався з пружинами
Заодно краснув супорта+ ревізія направляйок, пластин і тд
На всьо про всьо в 9 стартанув, в 15 закінчив. Інструмент рішає. А і вже не бубонить, правий сайлент був надірваний. Завтра ще перед пересиплю
І скільки обійшлись підкажи будь ласка...
По номеру було би простіше знайти
Як зрозуміти які з них йдуть гідравлічні...
А не гідравлічні