Оте бубоніння взаді зправа не давало мені спокою, залишились сайлентблокі балки. Отже, на нашу балку є 2 типа сайлентів, звичайні резінякі і масляні. Екзіст вперто мені сватав по віну саме гідравлічні, хоч і не сварився на звичайні. Заліз під машину, все ж таки гідравлічні з заводу. Взяв мейлі з болтами, правда їхали з півтора тижні, зате ціна в половину екзіста. Погнали.
Не люблю полумєр, тому балку викінув цілком на вулицю. Вже не 20 років, щоб навісу з ними любитися
Помив, куди ж без цього
Такий розклад під машиною. Гальма не розгерметизував, зробив надрізи в точках кріплення
Комплект
Старі зніс за допомогою пропанового пальника і кувалдомєтра
Зробив приспособу з підручних засобів і гайковертом запресував. Слід звернути увагу на мітки
Взяв ще такі колєчка під пружини, свої покоцав, коли грався з пружинами
Заодно краснув супорта+ ревізія направляйок, пластин і тд
На всьо про всьо в 9 стартанув, в 15 закінчив. Інструмент рішає. А і вже не бубонить, правий сайлент був надірваний. Завтра ще перед пересиплю
Ціна питання 1700 UAH,
Пробіг 136400 км.
Опубліковано: 01 квітня 15:38