Плюс современного авто в том что поиск проблемы сокращается в разы благодаря электроннике, и возможности подключения диагностики к авто, после прошлого авто(пассат б3 и диагностики по лампочке чека), пунто уже имеет разные блоки, и можно мало того что посмотреть ошибки, а так-же посмотреть показания работы авто, проверить все что шевелится, светит и тп. Но почему-то Фиат сделали подключение это довольно геморройное, моя борьба продлилась две недели, но благодаря статье kiyvdesigner
мне стало понятно что нужно делать дальше, была заказана двухплатная ELM 327 и желтый переходник(Адаптер номер 3), сегодня приехало, проверено, был выпаян резистор R2 121 что дало возможность читать все блоки пунто