Ломать не строить. Забрали старый мост, привезли новый "чайковский". Баржа и два капитана

Ну что ж.
К предыдущей записи о состоянии моста я не написал одно обстоятельство которое заставило меня задуматься что дальше делать. Можно было из новых деталей собрать новый редуктор. Цена вопроса стала 4000 гривен. Выбор был тяжкий: остаться в стоке ремонтируя остатки былой славы, равноценная замена на подобный живой мост или апгрейд более поздним мостом.
Названный народом "чайковский" мост он же неразрезной мост от 31029 показался мне на данный момент самым лучшим вариантом.
Был куплен бу-шный проверенный мост. На первый взгляд и проверку всё целое, не шумит, зазоры в норме, вращается всё легко.