Заміна прокладки термостату

Вітаю. Після великого то залишилась прокладка термостату з набору. Ось вона і не давала мені спокою. Чого буде даремно лежати. Хоч проблем не було з цим вузлом, але була підозра що там не все як хотілось би. Збираюсь міняти антифриз з промивкою системи на Лікві Молі СТО. Тому вирішив обслужити доволі важливий вузол.

Розбір почав з демонтажу захиста двс. Потім підпер двигун. Відкрутив опору, спустив трохи двс. Злив антифриз через патрубок на радіаторі. Не весь. Що вийшло того достатньо для роботи. Вийняв опору і бачок.

Стан бачка давно просився помитися.

Бачок промив водою. Потім уайт спиртом. Потім залив оцет з сіллю. Потрусив все. Повторив сіль з водою. Далі просто сполоснув і бачок чистенький.

Зняв термостат. Там все просто. Все на 10. Варто запам'ятати де довгі гвинти.

Побачив що не даремно зняв. Прокладка місцями вже була вдавлена.

Перевірив площину корпуса термостату. Поклав на скло. Трохи є місця не в ідеалі. Вирішив притерти. Поклав наждак 150ка на скло і вирівняв. Спочатку притерлась не вся поверхня. Довів до стану коли вся площина притерлась і щільно лягла на скло.

Очистив блок. Знежирив. Змастив площину анаеробною смолою та встановив нову прокладку. Та на блок. Протянув поступово.

З нюансів трохи тече мастило з канавки. Я продув, витер уайтспиртом і швидко встановив.

Думаю тепер туди ще довго можна не заглядати.

До слова експеримент з опорою досить вдалий. Все чудово працює. Посилання на пост про опоруhttps://driver.top/exp/559361

На останок пробіг