Долгая счастливая жизнь, каждому из нас. Каждому из нас. Как вдохновляют эти слова из песни ГРОБа.
Вторую включай! Слышу изза спины и машины. Рывок. Двигатель завелся. Резко поворачиваю вправо вылетая на главную. Мимо пролетает Вито во всю сигналя. Откуда он взялся?! Но он молодец, об ехал. Ниче. Щас проеду и аккум подзарядится. Мы молодцы). За пять метров от выезда на дорогу с толкача завелись. Но с горки. Первый раз в жизни. Аж позорно, в наше то время так заводиться.
Твою мать. Аккум мертв. Зря заглушил мотор. Хорошо только у того кто ничего не делает. Так резко ничего не бывает. Падла! Оторван провод на регуляторе напряжения. Ниче, за оставшийся огрызок прикрутим.
Люди! Вы где! Машину опять толкнуть нужно. О! Такси. Такой водитель поймет и поможет. Хотя засомневался, а разгоним ли вдвоем Волгу? Легко. Душевно его благодарю и вижу что пошла зарядка. Страшно аж как то. Гы)))) не ссы, доедем). Не глушим нигде. Повторяем эксперимент но уже в гараже. Епта! Завелась сама с пол оборота!
А теперь короткая предыстория. Чет как то недавно начал плохо себя вести аккумулятор. И не сказал бы что он не новый(меньше года ему), да еще и с емкостью ампер/час: 74, пусковым током:760. Понятно что нужно было искать причину, но это не наш метод! Заряди аккум и сразу в бой. Поначалу все хорошо, ну а дальше опять та же история. Последним гвоздем в гроб аккума стало то что я забыл выключить регистратор когда приехал на работу. Он за шесть часов сделал свое дело. Как то машина завелась и я выехал за забор работы. Заглушил и вернулся на работу. А дальше начало предыстории выше. Не заводится. Бегу за коллегами чтоб толкнули. Они конечно подобалдели что толкать машину некуда: впереди дорога по которой летают все, а я стою на горе и вверх меня толкать это жесть. Спасибо коллеге, он рассказал что мне делать, я ведь ни разу не заводился с толкача. И кривой стартер давно висит в гараже. А нафиг он?!
На следующий день перепаял провод удлинив его чтоб он не оторвался опять.
Аккум зарядил, вроде не убил его.
Как то так