Замок зажигания решил что никуда я не поеду. Закупка первая.

К моей радости наступил долгожданный момент: пошла новая волна ремонта Белой Красавицы. Договорившись с продавцом решил я ехать от дома за коробкой передач. И тут…
Surprise motherfucker!

Хочу ехать. Но облом, пять минут тыкаю ключ в замок зажигания туды суды, он не проворачивается. От этих движений удовольствия не наступает. Личинке хана. И на конец накрывает констатация факта что руль заблокирован.
Время шло, а меня ждал человек с коробкой. Звоню ему и говорю как есть. Он был недалеко от меня и приехал с коробкой под мой дом. И ещё с опытом. Благодаря ему я и уехал.
Чтоб завести машину сняли заводилку с замка, можно ехать вперёд или назад. Нашли накидной ключ и открутили четыре болта замка. Примерно за пол часа. Почему так, на фото видно. Ну шо, ехать можно до гаража. Наши гаражи в одном кооперативе, поэтому дружно поехали под его гараж чтоб поменять замок. Покуда ехал, ощущал себя неопытным угонщиком, ведь пластик на рулевой колонке не было и замок зажигания с блокировкой висели на проводах над ногами. Останови бы меня полиция, тех паспортом бы только и доказал что машина моя?. Ну а потом быстро сбегал в магазин за новым замком зажигания и поставили его.

Замок поменян, порядок восстановлен. В голове две мысли: хорошо что всё произошло возле дома, и что мне помог человек который мне продал коробку.

В промежутке между приключениями была куплена 4-х ступенчатая коробка передач с ранней 24-й Волги с резиновой муфтой удлинителя. Родная коробка шумит и даёт неприятные вибрации, поэтому под замену. Оставлю её про запас. Купленная коробка с хранения так сказать и в хорошем состоянии. Для езды по городу мне её за глаза хватит, ну и она без проблем. Заменю муфту удлинителя, сальники, масло и буду спокойно ездить.
Вопрос к бывалым: как коробка с муфтой удлинителя ведёт себя во время езды и насколько она надёжная?