Поломалось всё что можно. Новые зап части и вкусности

Ничего не происходит у того кто ничего не делает.
Всем здравствуйте. С тем темпом с каким начали выходить из строя узлы и агрегаты у меня скоро будет новая машина. Ничто не вечно. Неприятно конечно но что уж поделаешь, нужно всё менять. Или забить с мыслями "и так сойдёт".

Ну например что тормозит только три колеса. Покуда не знал об этом и не подумал бы. Автомобиль тормозил резко с коротким тормозным путём и без увода в сторону. Прям магия). Или помощь Волго богов чтобы мы не разбились. Превентивные меры в виде прокачки цилиндров ничего не дали. Заднее левое колесо вращалось не глядя на тормозные колодки. Вскрытие показало что тормозной цилиндр устал.
Далее на ходу решил пощупать меня новомодный для моей 24-10 переключатель поворотов света с 3110. После очередного поворота этот неблагодарный дрючок раскорячился начав хаотически моргать фарами и левым поворотом. Не растерявшись, я включил аварийку и продолжил путь размахивая левой рукой дабы встречные поперечные не шокировались от моих манёвров. Аварийка давала понять что фары моргают не зря, но не все и не везде это поняли. Так доехавши до выезда из депо трамваев, машинистка выезжающего трамвая поняла дикие моргания как уступающий жест с моей стороны и начала махать мне чтоб ехал я.

Внимательный зритель может заметить что на холостых оборотах горит давление масла. В опровдание хочу сказать что на тот момент на улице было +40, масло радиатора нет.

Летняя жара и отсутствие заставляют ездить с опущенными стёклами. Покатался — подыми стёкла вверх. Это уже привычка и упражнение для рук. Рукам то плюс, кроме силуминовых инородных ручек стеклоподъёмников. Левая задняя ручка от таких напрягов сдалась позволив слизать внутри себя все шлицы. Один плюс что она это сделала позволив поднять полностью стекло, упростив мне жизнь. Передним ручкам всё это до лампочки т.к. они с 24-ки, соответственно они советские, а таких как мы все знаем уже не делают. Вспомним не злым тихим словом гражданина Devil9666.
Все поломки на левой стороне. Как символично.

Начать решил с легкого. Ассортимент баловал наличием китайских переключателей 24-10 и 3110 которые рассыпаются за неделю если верить слухам, и нормальными но в трое дороже переключателями 3110. Так уж сложилось что давно прошёл апргред переключателями от 3110 всего и вся, и по феншую нужно восстанавливать оригинальную комплектацию. Но не чем. Пока. Поэтому опять 3110.Переключатель не таит хитростей в замене. Снять кожухи, открутить его крепление, подключить провода со старого на новый переключатель и собрать. Вскрытие старого переключателя будет позже. Вчера времени на это баловство из за множества дел не было.
Чай налит, пишем дальше

Ручка стеклоподъёмника очень огорчила. Купленна и установлена была она ровно год назад. Хотя чему сожалеть. Если вспомнить с ней в комплекте штифта стопорного не было и отверстия под них на ручках в разных местах просверлены. Силумин нищебродский. Слизан был напрочь шлицами стеклоподъёмника. Новая ручка вылита по другому, со штифтом и другого цвета. Я ей верю.

Размявшись и не перетрудившись на тот момент я приступил к самому главному: тормозам. Ходят споры о качестве зап. частей и целесообразности ремонта вышедших из строя узлов. В условиях нашего местного рынка самыми достойными кандидатами были производители ГАЗ и Fenox. Выбрал Fenox исходя из чужого опыта и разницы аж в целых 20 гривен в пользу данного. Перебирать старый цилиндр буду позже, когда скучно будет и нечем заняться. Новый цилиндр был куплен параллельно с глушителем, то есть ещё в мае. Так я успешно забыл про него, и катался с 3-мя колесами которые могли тормозить. Дуракам везёт.

Операция по замене так же прошла успешно. Пережал струбциной шланг перед тройником, выкрутил трубку из цилиндра потом и сам цилиндр. Внедрил новый, всё прикрутил, прокачал.

По результату: разница всё таки есть с 3-мя и всеми колёсами. С непривычки отправил в полёт с помощью резкого торможения свежую покупку с заднего сидения. Давно нужно было сделать тормоза.

В этот же день в знак благодарности сделал любимому автомобилю и себе очередной подарок в виде почти новой консоли и кожуха рулевой колонки. Закупался всё так же у очень хорошего человека(у негоже купил и торпеду) и владельца отличного автомобиля. Вот эта Волга www.drive2.ru/b/514074188739249032/ . Для она Волга эталон к которому я стремлюсь.

Покуда занимался ремонтом тихо текла водичка к моему гаражу. Это на соседней линии кооператива под гаражами труба с водой прорвала пробившись через пол двух гаражей. "Повезло" людям. И мне повезло. Вскоре воду перекрыли и до меня она не дошла остановившись через гараж от меня. В некоторых местах пузотёрки ныряли с бампером пятясь аккуратно назад. Зато пыли нет.

Столько кипиша из за всё близкой поездки на море. Одно дело кататься по городу в котором доступны помощь друга с другими благами цивилизации в виде близких заправок, магазинов, и на крайний случай СТО. Но я оптимист.
На этом на сегодня всё. Благодарю всех кто дочитал и оценил мои старания.