Доброго всім часу доби, довго не писав і багато матеріалу назбиралось. Сьогодні піде річ про троїння мотору G4FA 1.4 їхав я як завжди, пройшов крутий поворот став на світлофорі і почали падати холості обороти до 300-400 і почало машину трусити я вже подумав на повороті масло відлило з картера і вкладиші провернуло. Я подумав капець зараз заглохну посеред перехрестя, включив нейтраль в мене автомат, підгазував все норм мотор вирівнявся, мандраж пройшов, але на наступному світлофорі ситуація повторилась. І заморгав check engine я зрозумів, що мотор почав троїти. Відразу спало на думку кілька варіантів вирішення, замінити свічки якщо не допоможе то заміна котушок, міняти всі котушки відразу не хотілось, бо дорого. Тому я поїхав в авто магазин купив свічки і ElM2, думаю почитаю помилки і заміню свічки.
Якщо котушки то після заміни свічок буде помилка по детонації в целіндрі і знатиму якому і то вже буде точно котушка і тоді заміню.
Поставив ELM2 прочитав помилки і детонація в 4тому циліндрі.
Ось така свічка в ньому була, зправа нова свічка. Замінив свічки завів все рівно, ще раз прочитав помилки без полилок 1500км політ нормальний. ELM 2 штука корисна навіть китайська мені пощастило я взяв не дорого на ринку на проспекті Перова в Києві за 250грн і читає майже всі датчики в машині, навіть температуру коробки, і температуру каталізатора. Короче рекомендую.