Умер мотор!

Всё началось из легенького постукивания гидрокомпенсатора. Решино было вскрывать клапанную крышку. После снятия был вычислен один пустой (третий впускной) и парочка проваленных гидриков. Заменил, завел, все прокачались коме одного. Снова вскрыли клапанную. Все подтвердилось — именно он. Поменяли местами с заведомо рабочего цилиндра. Собрали. Опять та же картина — третий впускной тарахтит. Разобрали. Продули каналы. Собрали. Завели. Затарахтели 4 впускных. Снова та же манипуляция. Теперь шесть впускных. И так продолжалось еще разов пять точно. Решено было заменить масло. До этого было залито Xado 10W40. Залили более дешовое масло. Вродь утихли. Приехал домой (примерно 15 км) та же картина. Тарахтит как швейная машинка. Утром было решено ехать опять к друзьям на СТО. Но не доехал. На пол пути при сбросе на нейтраль и перехода мотора на холостой ход загорелась лампочка давления масла. Так сяк доехал до места дислокации. Но лампочка уже тухла при 2000 оборотов двигателя (попробывали для интереса). Решено вскрывать двигатель. Ремонтировать буду сам на СТО у знакомого под четким руководство друга Вована который работает у него. Сняли голову а там просто ужас. Зазор между гильзой и поршнем примерно в спичку. Двигатель брал с разборки. При покупке говорили что пробег в районе 130 тысяч. Но как вскрытие показало что пробег приблизительно до 500 тыщ. В родном моторе пробег по одометру 350 тысяч (не известно сколько смотано было еще) и выработка по гильзам значительно меньше. Голова в отличном состоянии Клапана, направляйки, колпачки под замену). Решено капиталить родной мотор и ставить эту голову так как родная в ужасном состоянии. На сегодняшний день все перемыто, блок про шлифован, поршня и прокладки куплены, головка вымыта и клапана притерты на станке, поставлен коленвал все доп агрегпты. Сейчас жду когда придут шатунные вкладыши. Дошли руки и до компрессора кондиционера. Издавал неприятный звук. При предварительной деффектовке было установлено что подшипник электромуфты. Заказал Cargo 250210. Стал как родной. Подробно расскажу позже о ремонте. Фото будет позже.