Важіль КПП з дірками

Після встановлення модного молодьожного керма з дірками треба було доклєпаться і до важіля КПП.
Замовив на AliExpress ось цей High Quality Black Auto Automatic Gear Shift Knob For Audi.

Приїхало Новою Поштою.

Всередині навіть є наліпка з кодом 8KD 713 139 B IBR

І що саме цікаве, код 8KD 713 139 B IBR дійсно б'ється в ETKA як для A4 Long та Q5 з заводу FAW-VW в Китаї. Схоже, що це оригінал для китайського ринку.

Я довше шукав як замінити цей важіль чим фактично його міняв.

Китайці дали в комплект лопатку, якою вийшло зручно все зробити.

• Спочатку треба перевести коробку в N.
• Трохи витягнути кнопку рідного важіля та зафіксувати її стяжкою, щоб вона не натискалася. Це важливо.
• Обережно відтискаємо лопаткою рамку чохла по периметру та дістаємо її вверх.
• Треба вивернути чохол щоб побачити нижню частину рідного важіля.
• Знизу на важілі є чорне кільце-фіксатор. Повертаємо його проти годинникової стрілки.
• Тягнемо вгору, і важіль знято.

Треба запевнитися що на новому важілі кільце-фіксатор також знаходиться в відкритому положенні (тобто також провернути його проти годинникової стрілки), і надіваємо новий важіль до другої канавки. Можливо треба буде трохи піддавити на важіль зверху щоб кільце-фіксатор провернулося в закрите положення по годинниковій стрілці.

Якщо важіль вже не можна зняти вверх, значить його встановлено правильно.

Тепер можна знімати червоний запобіжний фіксатор кнопки і перевірити чи перемикаються передачі, тобто чи працює кнопка.

Вставляємо назад рамку чохла важіля, укладаємо чохол.