Неработает 2-й и 3-й цилиндры. Финал истории!

И так в преведущих постах было описано проблему и что проверялось часть 1, часть 2. На это неделе было заменено (на б/у но в суперском состоянии) и прозвонено мультиметром вся моторная коса (со старой и не стал заморачиватся в ремонте), еще раз проверено форсунки, полностью откинута газовая проводка (думал может она глючит). После подключения новой моторки она также работала на 2-х цилиндрах. Руки совсем опустились. Сколько времени потрачено и в пустую. Значит тогда мозга. Но решаю еще раз заменить форсунки на 100% рабочие. Форсунки установил на рампу и все собрал. Завожу — работает отлично. Немного подергивает. Но что-то сильный запах бензина в подкапотке. Смотрю а с регулятора давления в рампе снята вакуумнаю трубка и с соска течь бензина. Такого на должно быть! Значит проблема была в регуляторе (пробита диафрагма). Заткнул пальцем сосок и трубку. О чудо — работает как часики. Значит бензин просто тек во впуск и по короткому пути попадал во 2 и 3 цилиндры. Заменил регулятор. Все работает как надо! Проложил новую проводку на газовое оборудование, так как старая просто в плачевном состоянии был. На все про все ушло 2 дня работы. Доволен проделаной работой!