Установка стоковых резинок стабилизаторов вместо полиуретановых

Устанавливал на машину полиуретановые втулки стаба вместо стоковых, как-то такую же процедуру проделывал на Церато, так там вообще не было никаких проблем. На Сиде заколебал уже их скрип. Смазать сам стаб под ними не получалось, так как они были неразрезные, очень плотно надевались на стабилизатор и после смазки стаба, при сдвигании самих втулок на место, они (втулки) практически полностью снимали смазку с самого стаба и продолжали снова скрипеть. Потом пришлось эти втулки сделать разрезными, чего я очень не хотел делать из-за нарушения их прочности, но зато появилась возможность смазать стаб под втулками. После зимы они опять заскрипели, и чтобы постоянно их не снимать (со снятием задних проблем вообще никаких, передние же — это такой гемор, кто сам менял, я думаю, меня поймет) для смазки стабилизатора, я и решил поставить обычные резиновые вместо полиуретановых. Пока с "родными" скрипа нет, что будет дальше — посмотрим.
Полиуретановые втулки, на всякий случай, не выбрасывал, а вдруг еще пригодятся, да и стоили они не очень дешево.