Renault Duster (1G) (1,5dci (К9К 858) 4х4)

Установка штатного круиза

Я їжджу на Subaru Outback (BT), Subaru Outback (BT), BYD Yuan EV360
Олександрія, Україна

После покупки моего следующего автомобиля, расстроило отсутствие в нем круиз-контроля. Пришлось немного посмотреть форумы и решено было устанавливать штатный круиз самостоятельно.
Первое, что заказал, так это был подрулевой шлейф с выходом под кнопки управления КК на руле, под подушку безопасности и еще один выход под клаксон, который у меня так и остался незадействованным. Ждал после заказа около 10 рабочих дней.

Заказывал шлейф на Exist.ua, как потом оказалось шлейф скорее всего с Emex.ru, когда содрал этикетку на пакете со штрих-кодом, под ней оказалась наклейка "Emex.ru". Удивила цена, 677 грн., как по нынешним временам, так совсем недорого. Приехал неплохо упакованным, но наклейки на нем были какие-то покоцаные, поцарапанные, сам весь в пыли, такое чувство, что лежал где-то на стеллаже без упаковки. я думаю, что этот шлейф — отбраковка на конвейере, у него на обоих выходах — под КК и под подушку, пластик, в котором проходит провода в месте выхода из шлейфа переломлены. Провода все прозвонил сразу после получения — все работает.
Второе, что покупал — это была кнопка включения КК (Спасибо Urabus87 за подсказанный кат. номерок 255503653R и где ее можно заказать по вменяемой цене). Потому, что с теми кат. номерами, которые сам нашел в инете — цены были совсем негуманными. Кнопка вышла с доставкой 348 грн.

Ну и третье, что покупал это был руль с кнопками КК. Желание было установить руль с клаксоном (у меня клаксон в торце левого подрулевого переключателя — мне сразу было не очень привычно, но сейчас потихоньку привыкаю). Смотрел от третьей Лагуны, он же третий Меган, он же Флюенс, но что-то в последний момент я засомневался — подойдет ли шлицевая часть, переделка (или замена) колодки от кнопок КК на руле к самому шлейфу + с усиками для вращения подрулевого шлейфа надо было что-то думать, покупка рабочей подушки к нему тоже денег бы стоила.
Подумав и все взвесив, все-таки, купил б/у, штатный от Дастера с кнопками КК, в коже в отличном состоянии.

У нас в Украине его найти не удалось, заказывал у поляков на Аллегро, приехал вчера, через 8 дней после заказа. В Польше его цена была 100 злотых, с учетом всех услуг компании, которая доставила его в Украину + услуги внутреннего перевозчика его цена для меня составила 1424 грн.
Все установил в тот же день в течение получаса.
Вот с активацией возникли проблемы. Попробовал активировать КК, ничего не получилось, в панели приборов, там где "Изменение конфигурации" у меня почему-то нет строки "РЕГУЛ./ОГРАНИЧ. СКОРОСТИ". Где ее искать? Как потом оказалось, что сам круиз то работает, только нет индикации на приборке. Видимо все-таки один из двух пунктиков с помощью PyRen (в Системе Впрыска) все-таки прописался. Но не работает ограничитель скорости. При переключении кнопки КК вправо (лимит скорости) и при нажатии на кнопки на руле ровным счетом ничего не происходит.
В принципе я доволен, но хотелось бы, чтобы все работало как положено, а не наполовину.
Сегодня попробовал, и лимит тоже работает, но без индикации.
При попытке активировать индикацию в панели приборов в параметрах панели есть ограничение/регулиование скорости,

а вот в меню изменения параметров — нет


Пробіг 66200 км.
Опубліковано: 06 лютого 2018р. 23:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.