Нові диски на літо: різноширокі ASA by BBS 8/9j, 17”

Всіх вітаю. Нарешті і в мене дійшли руки-ноги, перейти на літо. Вже давно звик мати у володінні два комплекти коліс в зборі, з різними дисками. Адже це не тільки практично, а ще й для моєї хворої голови добре, що є можливість міняти зовнішній вигляд авто і щоб не приїлось одне й те саме.
Отже придбано авто було на звичайних заводських 17х екзе дисках, в плачевному стані. Спочатку вирішив їх залишити на зиму, але коли почав віддалятись від стоку, зрозумів, що їм на машині не місце. Тим більше, що потребують вони капіталовкладень. Тож власне це і призвело мене до пошуку нових дисків за один рік) На перший сезон були придбані Borbet F, гарні диски, у відмінному стані, але після Опеля, не відпускали мене широкі колеса, і всі оці 7j і et55 виглядають ну дуже по дитячому. Да пробачать мене інженери цього геніального витвору) Коротше кажучи не покидала мене думка знайти і поставити щось більш серйозне і на Хонду. І от одного ранку, як вже стало звичкою, (бо знайти щось цікаве і головне не дороге, то є дуже важко) сиджу я, чи ще лежу, вже не памʼятаю 😂 і листаю всім відомий нам ресурс де «продається все». І тут вистрілює такий варіант, ну прям як і хотів, різноширокі, майже чорні, в бомбезному стані. Без роздумів звʼязався с продавцем, і через 5 хв оформили замовлення) А діло було о 7ій ранку 😁
І десь о 10ій він написав мені, що видалив оголошення, щоб я не хвилювався, бо вже почалась справжня бійка) Тож я дуже радий, що встиг вирвати такий ласий шматок. І враховуючи продаж рідних дисків, ці мені обійшлися ну трошки більше ніж 100$ 😅 Єврєй, правда?)) (нікого не хочу образити, сугубо про себе). 
Коротше. Придбано і встановлено: ASA Wheels By BBS, AR1, 17” 8/9j, et35.

Що віднесло мене дуже далеко від заводських параметрів. Гуму залишив ту що й була, 225*45 R17, щоб не було вже «що занадто, то не здраво» бо і так достатньо випирають, а боюсь уявити що буде на потрібних 255 ) 

Зпереду сіло ідеально, сзаду внатяг, але виглядає прикольно) тільки їздити тепер треба подалі від бордюрів і т.п. 
На данному етапі так і залишимо. І не пишіть, що треба нижче, сам знаю)) Але це дейлі-кар, який іноді має перевозити дещо більше і важче ніж пасажири) 

Стосовно керованості, авто звісно втратило, але сподіваюсь заїхати на сход-розвал і якось підправити цю ситуацію. Ну і звісно більше навантаження на рейку, гур, маточини… але що поробиш, краса - потребує жертв) тим більше, літній сезон коротше, та і їжджу я зараз не багато. Так шо такі от справи, може нарешті вже встановлю задню губу, яка пів року валяється на балконі, і вигляд стане ще краще) Тож, до зустрічі! Дивіться дофіга фоток) 

Схожі компанії

«Reflash.Club»

Reflash.Club – це міжнародна компанія, заснована в Україні, що спеціалізується у тюнінгу автомобілів Honda протягом понад 10 років. За цей період ми успішно налаштували понад 9000 автомобілів Honda по всьому світі. Наш великий досвід та глибокі знання в галузі тюнінгу дозволяють нам забезпечувати передові послуги налаштування системи управління двигуном (ECU)...