Ранее была запись о лопнувшей пружине и только дошли руки до замены.
Так вот после мук поиска и прочтения множества отзывов были куплены пружины Lesjofors
После приезда на сервис к доброму человеку оказалось, что нельзя открутить гайку на штоке амортизатора вообще ничем (включая пневмоключ) вследствии чего было принято решение пилять гайку болгаркой, но тяжесть состояла в том, что опора умирает и доп. затраты не избежать. Так же то ли вследствие работы мастеров, то ли раньше поломан корпус опорного подшипника. И всё это умножено на мысли о том, что хорошо бы опоры, пружини, подшипники менять парами.
Вообщем дозаказал за недорого через интернет две опоры и два подшипника. После просмотра картинок у людей утешился мыслью вреде как оригинал пришло все.
Через пару дней поеду ставить всё добро. Мучает вопрос развала после замены — нужен ли ( хочу верить что нет, но здравый смысл шепчет — надо).
Сам амортизатор не меняю пока лишь потому, что не потёк, хороший — мягкий, не стучит.
Цена вопроса:
Опоры — 1192 грн за ПАРУ
Подшипники — 492 грн за ПАРУ
Пружины — 1682 грн. за пару.
На екзисте и автокладе опора 1100-1500 грн за штуку.