Планове ТО передньої підвіски. Випадково вискочили в офіціалів передні амортизатори по акції. В додачу взяв праву опору і підшипник. Так як ліву недавно міняв.
Під час заміни як виявилося з опорою не прогадав. Вже була на грані
Амортизатор лівий потік, а правий сухий, але вже на підході.
Пильники в відмінному стані, тому залишив. Під час заміни, виникла проблемка, побігло масло з коробки. Тому вирішив при нагоді поміняти масло на нове.
Злили 1.5 л. Масло на перший погляд ніби і не сильно брудне, але запах гарі відчувався. Влізло приблизно 1.9л.
Наступний етап заміна акумулятора. Взяв AGM, так як пишуть він більш надійний. Але не знайшов інформації про зміну типу з efb на agm. Варто на це звернути увагу чи ні не знаю. Може хтось підкаже?
Ну і на завершення вирішив провірити ЕГР. Як виявилося не марно. Два роки назад промивав.
Адаптацію зробив через пирен. Ну нібито все.
Бо я поставив собі газ-масло всі 4, то трохи не задоволений, жорстувато на нерівностях.