ВОДА В БАГАЖНИКУ MERCEDES W211 SEDAN

Салют, великою проблемою на Mercedes w211 є вода в багажнику, напевно кожен 2 власник данної моделі якщо не кожен, з цим стикався. Я не виключення. Але вже так сталось що зі всіх можливих варіантів кудою попадає вода, в мене вона попадала зі всіх крім одного. Я дуже мучився, злився, тому що кожен раз знаходив щось нове і нове, багато часу шукав, і не зміг знайти в одному дописі всі можливі варіанти, тож вирішив бути першим хто розкаже про всі можливі місця, кудою попадає вода в багажник. Для того щоб на 100% розібратись в цьому, потрібно зразу розібрати всі обшивки та полити воду і глянути хоча б приблизно. Отож які є варіанти попадання води в багажник:

1-Ущільнювачі бокових накладок(вони можуть пропускати воду) так як з роками ризинки тріскаються. Я їх всі замінив на нові.

2-Бокові накладки, це можна добавити до тих самих резинок, там набирається бруд і дренаж забивається, від того по трішки затікає вода через ті самі резинки що в попередньому варіанті.

З цим розібрались, звідти вода точно вже не буде попадати, якщо правильно підібраний розмір резинок.

3-Ущільнювачі задніх фонарів, зазвичай вони починають пропускати від того що забиті попередні бокові дренажі, бруд стоїть, вода стоїть, а ущільнювачі фонарів паралонові(мочалка) і з часом від того що стоїть вода, вони набирають в себе воду і вода попадає в багажник, стікає по стінці і залишається на дні. В мене була ця проблема також, при тому всьому з обох сторін. Купив нові оригінальні і встановив.

4-Внтиляційні накладки. Їх я також поміняв, вони лопнули, та були всі брудні на резинці, не ущільнювали, резинка яка виконує роль жалюзі була вся від часу покручена. Вода заходила через них під час їзди по воді. Хтось садить на герметик їх, я не рекомендую, краще купити нові вони коштують не дорого. Якщо вчасно не замітити будудуть гнити стакани.

5-Стоп сигнал в кришці багажника, він також пропускав, і при тому не світив, була помилка на табло. Замовив новий не оригінал, йшов без резинки, посадив його на силікон. Як виявилось пізніше погано посадив, по краям пропускав. Прокладку для нього я досі не знайшов, вже буду детальніше шукати коли буду міняти на оригінал. Поки посадив добротно на силікон щоб не пропускав. З ним все впорядку. Виявити помилку можна по тому що мокра обшивка кришки багажника, з неї зачасту прям тече вода.

6-Накладка кришки багажника, проблему можна виявити точно так само як і з стоп сигналом в крішці багажника, буде капати з обшивки при відкриті. Я коли відкручував накладку, з бокових гайок які її тримають просто витікало болото. Раніше думав як вода може стікати з звідки як там карман є?  Вода просто напросто капає з замка багажника або, її там стільки що переливається аж через стінку в середину, від того і мокне обшивка кришки багажника. Її потрібно відмити, бажано замінити кліпси на нові, так як кліпси йдуть з паралоном та ущільнюють краще щоб вода не попадала. Другий варіант герметик, всі до цього варіанта склонаються більше. Я не виключення, але пошкодував. Так як потім треба буде бавитись з антисиліконом якщо потрібно буде замінити плафони підсвітки номера, або відремонтувати ручку відкривання багажника. Тому краще замінити кліпси. Бажано при викручувані бокових гайок, робити це максимально акуратно. Тому що болтики впаяні в пласмасовий каркас, прокрутиться, лопне тоді точно тільки герметик, це тільки здається що маленька тріщина, що може затікати через неї...Але може!

Всі кажуть що тільки 5-6 місць кудою може затікати вода, але ні, доволі більше, і це тільки ми про багажник!

7-Дренаж з лючка бензобаку. Може бути порваний шланг та вода просто попадати всередину з правої сторони за боковою обшивкою багажника. Там де вентиляційні накладки. Якщо вчасно не замітити, просто буде гнити стакан!

8-Ущільнювач багажника. Тут розляну більш глобально, так як виявилось це і є остання причина води в моєму багажнику, довго не міг її виявити, тому що боровся з водою в самій кришці, але коли поборов кришку багажника, зразу знайшов це! Вода попадає в середину через низ ущільнювача, попадає між пласмасовою накладкою панелі, де знаходиться бокова підсвітка багажника і ущільнювачем, в металеве відділення де стоїть кронштейн замка. Так як в середині стики в кузові не прогерметизовані, витікає вона в самому низу, біля пластикового корита. також по стінкам задньої панелі якщо її багато. Фото і опис прикріпляю. Ціна на новий оригінальний ущільнювач 5000 грн

Але сама більша біда в тому, що навіть коли ви заміните ущільнювач, деякий час вода продовжить появлятись в багажинку, причиною тому є те, що коли вода попадає вже в кузов в середину, через отвори які є в задній верхній панелі вона там булькається, вихід є, треба зняти резинки дренажних отворів які знаходяться під бампером, злити воду, бажано продути компресором для повного висихання. Нижче прикріпляю фото за що саме я пишу

Ущільнювач не рекомендую садити на герметик, так як пізніше його буде дуже важко віддерти!

9-Негерметичність заднього скла, це єдине зі всього переліченого з чим в мене не було наразі проблем. Тому тут коротко і з картинками. Попадає через верхній кут, стікає донизу, затікає в багажник через панель де встановлений заводський сабуфер. Виявити можна по внутрішній полці підголовників, вона буде мокра, або по краплях на панелі з середини багажника. Фото прикріпляю.

При цій проблемі часто виникають проблеми по електриці, купа помилок на табло. Переклеїти заднє скло майже не реально, так як великий ризик що воно розсипиться після демонтажу. А нове не дуже дешеве. Як варіант підрізати і заливати новий герметик місцево.

Впринципі це всі помилки які я за пів року постійного форсування різних сайтів, відео, різними мовами світу, якось старався дізнатись більше про цей глобальний промах інженерів Mercedes.
Надіюсь комусь поможе не тратити лишній раз кошти та розбирати, просушувати, збирати все по декілька разів. 

Всім щасти!