Пружини Eibach

Вітаю!
Весь час мені казалося що передня вісь машини якось високо сидить. Разом з машиною дісталися трохи нестандартні шини 245/40 19" що літні, що зимні. Аргументація попереднього власника була залізобетонною, він розповів що десь на залізничному переїзді потрапив в яму та порізав одночасно дві шини стандартного розміру 255/35 19". Мовляв, дороги ж погані, то вирішив купити наступні шини вже з трохи вищою боковиною.

Я не став міняти шини, то ж моі колеса залишаються трошки більшими за стандартні. І от особливо після встановлення проставок дисків, стало ще помітніше що ну трактор, блєать! І це зі спортивною підвіскою 1BE з заводу котра повинна бути -20мм від стандартної, судячи з документації VAG.

Особливо замислився я над цим питанням після того як на сходках Ауді Б8 клубу придивлявся до інших машин. Навіть з рулеткою міряв висоту арки від асфальту для порівняння. До задньої вісі, до речі, питань не було, все виглядало красиво.

В нотатках історії обслуговування що залишив мені перший власник в Україні, написано що були замінені всі амортизатори. Передні на Bilstein, задні на SACHS. І о курва, передні амортизатори Bilstein 19-171593 — для стандартної підвіски 1BA! Виглядає логічною причиною того, що морда дивиться в космос.

Влітку був на сервісі, попросив їх привезти правильні для 1BE амортизатори SACHS щоб порівняти висоту чашки, бо саме так на А4 міняється висота підвіски, бо пружини для 1BA та 1BE однакові. І знову о курва, виявилося що мої амортизатори абсолютно однакові за розмірами з тими що приїхали 🤨

Копаю інтернети далі, і знаходжу SSP конкретно про A5, де написано що саме на A5 підвіски 1BA та 1BE не відрізняються висотою! 🤦‍♂️

Який залишається не колхозний варіант? Тюнячі пружини!

Магічним образом в вересні трапляється мені в вересні б/в комплект пружин Eibach E10-15-011-01-22 для А4 за нормальною ціною. Купив, відмив, поклав на горище.

Різниця комплектів А4 та А5 в задніх пружинах. А задню вісь я взагалі не планував чіпати, то ж чому б ні. З цим комплектом мені ще віддали 10мм проставки під задні пружини від 1BA A5 Sportback, на випадок того що задня вісь може занадто низько впасти без них.

Зима закінчилася, асфальт потроху відремонтували, а ще одноклубник поставив собі на А5 пружини H&R, і у мене засвербіло в дупі що час і мені діставати свої Ейбахи з горища.

Записався на місцеву СТО.

Також придбав комплект пильників та відбійників для передніх амортизаторів Kayaba 910118.

Виходячи з нотаток про сервісне обслуговування, у мене були встановлені відбіники Kayaba 910119, а вони не для цієї підвіски.

Я вирішив все ж таки встановити повний комплект пружин на всі 4 колеса, щоб бути певним що поведінка машини на дорозі буле цілісною. То ж розібрали і задню вісь. Одразу додали оцю зелену проставку від A5 Sportback.

А також, замінили захисні пластикові екранчики нижніх гайок амортизаторів.

Все зібрали,

Звичайно що зробили розвал-сходження одразу.

Ось я катаюся на цих пружинах тиждень, і відчуття прекрасні. Дивно, але підвіска стала більш м’якою, мене не так підкидає на лежачих, та і в цілому немає відчуття що хребет зараз висипеться в штани (як бувало трохи на стокових пружинах). Дроп не настільки великий щоб чіпляти великих лежачих, сподіваюся що в моєму селі не нароблять нових підступних ям.