Mitsubishi Outlander XL (Самурай)

Заміна задніх пружин

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X, Mitsubishi Outlander XL
Київ, Україна

Всім привіт. 
Сьогодні встановив нові пружини. Були куплені ще десь місяць назад та чекали встановлення. Часу зовсім не було займатися цим. 


Нові пружини



З ліва нова, з права рідна


Придбав пружини у 

https://driver.top/user/25293  

Був у Ярослава пост з відгуками про пружини. Багато гарних відгуків)) Я зацікавився і поспілкувавшись з Ярослав, було прийняте рішення придбати пружини у нього. І я не пожалкував. Те що хотів від машини те і получив. Дуже задоволений. 
  Після встановлення ГБО корма авто присіла і виглядала так, як будто у неї напхали багатєнно плитки, або мішки з цементом. Спочатку поставив пнєвмобалони у пружини. Результат був, але не зовсім те що хотів. Кліренс виріс на 2 см (був 41, став 43). А сьогодні після завершення процедури встановлення, я одразу побачив різницю і треба було зафіксувати результат рулеткою. + 5 см до кліренсу. І вигляд став як у нормальної машини. 


На нових пружинах


Потім поїхав на розвал сходження. Але тут мене чекало невеличке розчарування. Розвал пішов трохи в плюс. А сходження майстер вже не може вивести у нормальне положення. Не вистачає ексцентрика. Буду думати що робити зі сходженням. Можливо болт регулювання треба замінити. Бо у минулий раз, коли був на розвалі, майстер казав, що болти «не дуже». Може в когось ж якісь думки стосовно сходження? Буду рад вислухати. 
  А так пружинами дуже задоволений. Машина стала більш збита, жорсткіша не стала. 


Ціна питання 7200 UAH, Пробіг 161350 км.
Опубліковано: 27 березня 22:45
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Outlander XL
Питання таке, а скільки від арки до землі?
Бо зараз стоять маю шведські ШП28 , майже 4,5 роки, і замір 78,5 і 79, це притому що балон ГБО 72л, і запаска повноціна в багажнику!
30 березня 00:34
Dmytro8
Kapot85, від арки до землі 80 см
Dmytro8, хлопці перепрошую. Вірний замір підвіски взагалі замірюється від ОСІ ступиці до верхнього краю арки. Це буде замір посадки кузова, якщо від землі збираються погрішності, різний тиск в шинах, різний профіль резини, тощо.
31 березня 06:00
28 березня 09:50
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Після такої зміни кліренсу бажано на ямі всі болти кріплення важелів підвіски послабити, щоб сайлентблоки стали у вільне положення і заново обтягнути. А ще краще болти витягнути, почистити і змастити. І трохи проїхати на малих швидкостях по кривій дорозі, а тоді вже на розвал-сходження.
2
28 березня 08:05
veti-k
Після такої зміни кліренсу бажано на ямі всі болти кріплення важелів підвіски послабити, щоб сайлентблоки стали у вільне положення і заново обтягнути. А ще краще болти витягнути, почистити і змастити. І трохи проїхати на малих швидкостях по кривій дорозі, а тоді вже на розвал-сходження.
veti-k, Все вірно підтримую 100% 👍👍👍, це взагалі було б ІДЕАЛЬНО. Я собі так же робив після купівлі та відразу встановлені кастомних пружин все кріплення перемацюкав нігролом. Хоча при заміні пружин сайленти перетягуються нижнім ричагом. Тільки бажано переобжати серповидний ричаг (тримає розвал) та кісточка (яка регулює сходження) обведено в рамку, стрілкою вказано регулюючий болт. Можливо в майбутньому буде в нагоді.
Моя порада це не край обов'язково, це так мовити бажана процедура, в кращому випадку якщо сплануєте замінити розвальні болти то хай перетянуть вищевказані ричаги. Наголошу авто стоїть в штатному положенні на колесах.
1
28 березня 09:38
На рахунок Сходження-розвал.
Розвал у Вас буде в плюсі звичайно при підйомі корми але це в розумну міру, та від висоти пружини. Надам скрін заводських допусків углів з мануалу по Outlander XL. У Вас з цим проблем нема впевнений.
На задніх колесах регулюється тільки СХОДЖЕННЯ. Якщо майстеру не можливо вийти в зелену зону, бажано змінити регулювальні болти з шайбами з язичком. Більш за все злизаний язичок в шайбі, який не підтягує. На Аутах слабенькі ці шайби. Хоча б по хорошому майстер відразу це помітив би та попередив би що потрібно замінити комплект регулювальних болтів що не може виставити потрібний вугол.
За ці болти описував в своєму бортовому №12
2
28 березня 06:15
Дякую за відгук, приємно! Нехай служать вірою і правдою і впевнений на довго 😉. А ще здивуєтесь як кините трохи багажу заду 2 чоловіки (приблизно на кормі вага 200кг невраховючи балон гбо), авто буде тримати сміло корму та на швидкості задня підвіска працюватиме як на човні.
1
28 березня 00:51