Volvo XC70 III (Авто прохідного дня 😅🌪️🔥🟦)

Volvo XC70 дорест & рест. Що обрати на аукціонах США?

Я їжджу на Volvo XC70 III, Dodge Journey
Львів, Україна

За скільки можна придбати Volvo XC70 зі США?

Розповім про свій досвід вибору Volvo XC70.

Завдання було підвищеної складності, бо хотілося знайди максимальну (або наближену до максимальної) комплектацію. Готовий був миритися тільки з відсутністю підвіски ForeC, вентиляцією сидінь та деревʼяним кермом. На простішу комплектацію не готовий був міняти свою червону S60.

Після довгих спостережень за лотами, які зʼявляються на аукціонах можна розбити ціни на наступні:

Volvo XC70 T6 2009-2011 - моделі перших років виробництва, мультимедіа без екрану, селектор АКПП «кочерга» - йдуть в середньому від 600$ до 1500$ залежно від пробігу та стану після ДТП. 

Volvo XC70 T6 2012-2013 - вже зʼявилася мультимедіа з “7 екраном та новим кермом. Ще інколи трапляються селектори АКПП «кочерга» - середня ціна 2000$ - 4000$. Однак серед них в США дуже рідко трапляються максимальні комплектації. Майже не зустрічаються екземпляри з адаптивним круїз контролем.

Барабан, навіть без підігріву сидінь. Пішов за космічні 7100$

А це моя за більш-менш адекватні 5900$


Як показує практика, на ціну лоту дуже впливає чи ціла морда. Автівки з боковими ударами, але цілим передом інколи йшли за нереальні 6-7 тис.доларів. І мова йде про досить середненькі комплектації.

Volvo XC70 T6 Platinum 2014 (модельний 2015) -

оновлені елементи екстерʼєру, нова мультимедійна система, TFT приборка, кермо з підігрівом, лобове скло з підігрівом, інший дизайн крутілок на панелі. Музика змінилася з Premium sound на Harman & Kardon. Ці йдуть від 6000$ і до безкінечності… найбільше що я бачив  цього року - 13000$ за авто побите градом з пробігом 30 тис. миль.

Рестова типу в максимальній комплектації, але пробіг майже 300 тис.км


А ось ще один екземпляр… 13200$🤯🤯🤯


В США Volvo XC70 однозначно має своїх фанатів, які за бажання можуть стати на перешкоді українцям, які б хотіли придбати для себе цей сарайчик. Особисто для себе визначив граничну межу до якої я був готовий грати XC70: 2012-2013 років - до 6000$, рестові 2014 року - до 8000$. Особливістю Platinum є те, що вони хоч і мають лакшері назву, але не мають парктроніків ні задніх, ні передніх, тільки камера заднього виду… і все 🤷🏽‍♂️.


Справді цікаві варіанти трапляються дуже-дуже  рідко. Хоч я так і не дочекався топої рестової  ХС70, я взяв дорестовий екземпляр 2012 року, але:

  • майже цілу (незначне пошкодження капоту)
  • на борту є все потрібне: парктроніки зад/перед, камера зад/перед, музика Premium sound, сліпі зони, адаптивний круїз, підігрів передніх сидінь, бустери.

Мої особисті спостереження/висновки:

  • більше за 8000$ не має змісту грати XC70 на аукціонах США - з реєстрацією вийде космос.
  • дорест за бажання можна повністю перевдіти у рестовий пластик і ззовні їх не відрізниш після перевтілення.  До того ж це можна робити поступово, замінюючи ту чи іншу пластмаску у бамперах.
  • Аналогічно з салоном. ТФТ приборка і рестовий селектор АКПП і ваш дорест «здають» тільки значок Premium sound, чорні крутілки і більш коричневий відтінок деревʼяних вставок.
  • Volvo перестало випускати бежеві резинові коврики в салон, в наявності тільки чорні 🥹


Опубліковано: 09 квітня 16:44
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Щось в ній є цікаве і не звичне!Чомусь Xc70 мені більше заходить ніж A6 Allroad)
03 травня 12:57
Я одну повністю цілу грав 15 рік на гарній комплектаціі.Увійшов в азарт що до 9к доторгувався,якісь скажені за 10к+ забрали🤣
16 квітня 23:14
Я їжджу на Volvo XC70 III, Dodge Journey
Dimon-Bap4yH, я теж так заходив в кураж. Але вирішив просто купити рестові решітку, вставки в бампери і молдинг в задню дверку 🤷🏽‍♂️
16 квітня 23:15
Dee_Ma, мені з ресту тільки решітка подобається.Ні фонарі ні вставки в бампер неподобаються.Я рест розглядав тільки щоб свіжіша була.Я більше обирав пошкодження менші і бажано щоб морда і жопа цілі були та по Карфаксу щоб гарна була,бо пару машин були сумні по історії.Але з комплектацією бідною прийшлося брати…
17 квітня 01:29
Підкину свої 5 центів.
Перед 90-м, декілька місяців катався на V60CC.
Вона стала раптовим результатом довгого пошуку та вибору між P3-ми XC70 і XC60. На той момент цікавих 90 на ринку теж не було.
Окрема історія, але у процесі пошуку усвідомив, що знайти ХС70 з 4С, а тем більше з вентильованими сидіннями (навіть не після аварії) - mission impossible.

Поспілкувався з одним меном із Вольво, він казав, 70-ки з такими опціями в US - ексклюзив нереальний, якщо воні взагалі булі доступні до замовлення.

Від себе додам - за весь час життя тут, жодного разу не бачив P3 XC70 з "вентиляторами" &/or з 4с.
Це все до того, що у процесі пошуку машин на аукціоні, треба бути готовим до того, що не всі "хотілки" збудуться ще й через те, що їх тут тупо не може бути.

09 квітня 17:55
Я їжджу на Volvo XC70 III, Dodge Journey
MadOpossum, на аукціонах США ні 4С, ні вентиляція, ні дерев'яне кермо, ні обшита шкіроб торпеда жодного разу не зустрічаласися. А от в Канадні навпаки - усі авто майже в топі і з цими доп опціями. Моя XC70 по мірках ринку США майже унікальна, бо дорестів з адаптивом і передньою камерою теж жодного разу не зустрічав.

Та, з хотєлками завжди так, хочеть максимум. Але от придати XC70 без адаптиву не хотів хоч вбий.

09 квітня 20:35
Dee_Ma, я коли шукав, бачив 70-ки зі схожою комплектацією, крім передньої камери. Ось її ніколи не зустрічав. )
Ринки US и Канади - зовсім різні ринки.
Також, володарі кастомно замовлених Вольво їздять обережно, тому на аукціоні битих автівок рідше зустрічається "ексклюзив" (на мою думку) :)
Хоча мій Вольвганг був досить "екзотичний" ))

09 квітня 22:07
Dee_Ma, так,з галоген фарами теж дуже не хотів.Це ідіотизм.Буду щось думати,білєди чи просто біксенон лінзи пхати,як буде час
17 квітня 01:34