+10К

Продовжую розказувати за будні Зеленого Тирана.

Історія появлення у дещо умовному гаражі описано у перших дописах.

Веру_не_Веру #1

Веру_не_Веру #2

Сідав за кермо, на одометри було 82К. Відповідальний за техніку каже, заміна оливи була як потрібно, на рубежі 80К.

Декілька місяців тому замовив та отримав фільтри, після цього авто виїжджало тільки на лани та полонини :-).

Зараз 89.5К, е час, е бажання, їду до нашого підрозділу, яки займається авто.

Фільтр оливи стоїть не дуже зручно, тому, прийшлося трохи мити потім під капотом, увага на гумові вироби.

Місце паливного фільтра не дуже чисте, тому теж окрема мийка

Налякав повітряний фільтр.

На коробці намальовано прямокутний, а у банці круглий.

Тремтячими руками відкриваю коробку, ок!

Не дивлячись на те, що свіжого пального долили у фільтр, першу хвилину двигун чахав, надав хмари сизого диму, троїв та тремтів як собака біля сучки з течкою.

Але поїхав добре, з подякою за свіже повітря, пальне, оливу.

Залив 10W40.

Був варіант 5W40, але, навіщо, попереду літо.

Чомусь не було фільтру салону, пошукаю, маю надію що сам впораюся, авто 1993 року.

Ще робили для людей, а не майстрів.